Dacia Sandero pierde primul loc în Europa, iar Logan se prăbușește. Tesla Model Y revine în fruntea clasamentului

Vânzările modelului Dacia Sandero au scăzut drastic în luna septembrie, la nivel european, deși pe unele piețe, cum este cea din Germania, situația era una încurajatoare. În schimb, Tesla Model Y și Model 3 au înregistrat creșteri importante și au ocupat primele două locuri în topul lunar, scrie profit.ro.

Tesla Model Y și Model 3 domină clasamentul european în septembrie

Piața auto europeană a fost marcată în septembrie de o revenire puternică a modelelor Tesla. Model Y a înregistrat o creștere de 54%, până la 40.971 de unități, în timp ce Model 3 a avansat cu 102%, ajungând la 25.058 de exemplare. Cu aceste cifre, ambele modele Tesla s-au instalat pe primele două locuri în clasamentul celor mai vândute mașini în Europa, depășind atât liderul Dacia Sandero, care se lovește de un declin de 10,6%, cu un volum înmatriculat de 17.592 vehicule, cât și VW Golf, principalul rival pentru modelul românesc, care trece însă pe locul al treila, având 18.141 de vehicule înmatriculate și o creștere ușoară, de 2,3%.

Citeşte şi: Dan Șucu și Patrick Borcea, parteneri într-o afacere de lux. Ce cifră de afaceri a raportat compania

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Ce alte modele au intrat în topul celor mai vândute mașini

În clasamentul din septembrie, după Tesla Model Y, Tesla Model 3, Volkswagen Golf și Dacia Sandero, s-au remarcat și alte modele importante. Volkswagen Tiguan a înregistrat o scădere de 8,8%, în timp ce Mercedes-Benz GLC a avut o evoluție pozitivă, cu un avans de 53%. Toyota Yaris Cross a pierdut 1,3%, iar Renault Clio a consemnat o scădere de 22,7%. Peugeot 208 a înregistrat o creștere modestă, de 1,7%. O surpriză a venit din partea modelului chinezesc Jaecoo 7, care a avansat cu 66% față de anul precedent, susținut în special de înmatriculările din Marea Britanie.

Alte articole

Meseria în care salariile ajung la 6.000 de euro pe lună, dar pentru care angajatorii nu găsesc suficienți oameni. Peste 500.000 de posturi sunt vacante în Europa

Epidemia de Ebola din Africa se extinde. O nouă evaluare a riscului publicată de Centrul European de Prevenire și Control al Bolilor

Dacia Sandero pierde și prima poziție în clasamentul anual

Rezultatele din septembrie au avut un impact important și asupra clasamentului cumulat de la începutul anului. Tesla Model Y a ajuns la 167.376 de unități în primele nouă luni, înregistrând o creștere de 51,5%. Astfel, modelul electric a trecut pe primul loc în Europa. Dacia Sandero ocupă poziția a doua, cu 163.332 de exemplare înmatriculate și un declin de 11,2%. Podiumul este completat de Volkswagen Golf, cu 151.796 de unități. Diferența dintre Tesla Model Y și Dacia Sandero este de aproximativ 4.000 de automobile, ceea ce înseamnă că evoluția din ultimele luni ale anului ar putea influența clasamentul final.

Citeşte şi: Catinca Zilahy, obligată de instanță să plătească peste 21.000 de lei la întreținere. De la ce a pornit procesul cu Asociația de Proprietari

Dacia Logan, scădere de 35% într-o singură lună

Problemele nu se limitează la Sandero. Și celelalte modele Dacia au înregistrat scăderi în septembrie, iar niciunul nu a reușit să intre în primele 20 de poziții ale clasamentului european. Dacia Duster a avut 12.051 de înmatriculări, cu 10,3% mai puține decât în septembrie anul trecut. Dacia Bigster a înregistrat 5.773 de unități, în scădere cu 19,1%. Cea mai accentuată depreciere lunară a fost consemnată de Dacia Logan, care s-a prăbușit pur și simplu (-35%) la doar 1.177 unități.

Citeşte şi: Monica Iagăr și Cosmin Cernat, în fața instanței. Ordin de protecție emis de instanţă: „Este adevărat. S-a întâmplat în luna iulie”

Cum au evoluat Duster, Bigster și Spring în primele nouă luni

Datele cumulate de la începutul anului arată că Dacia Duster a avut o evoluție dificilă. Modelul a ajuns la 107.247 de unități înmatriculate, înregistrând o scădere de 22,4%. În schimb, Dacia Bigster a avut o creștere de 61%, până la 63.264 de exemplare. Avansul trebuie interpretat și în contextul bazei de comparație: 2025 a fost anul lansării modelului, iar volumele de atunci erau încă reduse. În cazul Dacia Spring, situația este diferită. După ce în septembrie au fost livrate ultimele mașini către clienți, modelul a acumulat 24.522 de unități în primele nouă luni, cu 5,2% sub nivelul din perioada similară a anului trecut.

La nivelul întregii mărci, rezultatele confirmă tendința descendentă. În total, Dacia a înmatriculat în Europa, în septembrie, 44.253 autoturisme, cu -11% mai puține decât în luna similară din 2025, iar pe toate cele nouă luni a urcat la 405.548 vehicule, ceea ce reprezintă o scădere de 10% față de perioada similară a anului trecut.