De ce este periculos să-ți schimbi locul în avion înainte de decolare. Un fost pilot trage un semnal de alarmă: „Avionul poate avea dificultăți în a se ridica de la sol”

Locul în avion este bine stabilit de către compania aeriană atunci când este alocat pentru a nu afecta echilibrul navei. După ce locurile preferențiale au fost alocate pasagerilor care au plătit suplimentar, companiei îi revine sarcina de a distribui locurile rămase pasagerilor care nu au vrut să plătească pentru loc. Reprezentanții companiei alocă aceste locuri neplătite cu mare grijă, astfel încât aeronava să fie echilibrată.

De ce este periculos să-ți schimbi locul în avion înainte de decolare

Tocmai de aceea, pentru a nu afecta echilibrul avionului, pasagerii nu ar trebui să își schimbe locul. Un fost pilot atrage atenția că schimbarea locului în avion nu ar trebui să se facă fix înainte de decolare și nici înainte de aterizare, întrucât aeronava ar putea avea probleme să se ridice de la sol sau, în cazul aterizării, să se sprijine pe coadă, ceea ce ar putea face aterizarea mai dificilă. În orice caz, nimeni nu are voie să se mute în avion fără acordul însoțitorilor de bord.

Citeste si Un tânăr, obligat să plătească de trei ori prețul biletului de avion pentru un bagaj în plus: „A trebuit să mă împrumut”

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Un fost căpitan Virgin Atlantic, Pete Hutchison, explică în ce mod mișcările pasagerilor afectează echilibrul avionului.

Pete Hutchison, fost pilot

„Dacă mai mulți pasageri își schimbă locurile spre o anumită parte a avionului, acest lucru poate influența semnificativ echilibrul aparatului. Dacă toți s-ar muta în față, avionul ar putea avea dificultăți în a se ridica de la sol. Dacă s-ar muta toți în spate, există riscul ca aeronava să se sprijine pe coadă la decolare sau aterizare”, explică Hutchison pentru The Independent.

Un fost pilot trage un semnal de alarmă: „Avionul poate avea dificultăți în a se ridica de la sol”

Fostul pilot a comparat fuselajul avionului cu un „balansoar”, explicând că distribuția greutății trebuie atent calculată astfel încât botul aeronavei să nu se încline prea mult în sus sau în jos.

„Zborul sigur înseamnă menținerea aeronavei în limitele centrului de greutate operațional”, a explicat el.

Pentru asta, echipele de la sol și căpitanul trebuie să se asigure că toate elementele – echipaj, pasageri, bagaje, marfă, combustibil și catering – sunt distribuite corect. Aceste date sunt consemnate într-o fișă de încărcare (load sheet), verificată atât de personalul de la sol, cât și de căpitanul aeronavei.

„În timpul zborului te poți mișca, inclusiv să schimbi locul cu acordul echipajului, dar este obligatoriu să fii în locul tău alocat la decolare și aterizare”, spune Hutchison.

Potrivit fostului pilot, această problemă apare doar atunci când avionul este mai puțin de 80% plin. În aceste cazuri, echipajul distribuie pasagerii strategic – de exemplu, deasupra aripilor – pentru a menține centrul de greutate și pentru a asigura că ieșirile de urgență sunt ocupate de persoane capabile să le opereze în caz de nevoie.

Echipajul trebuie anunțat dacă îți schimbi locul în avion

Fostul însoțitor de bord Emirates, Jay Robert, care administrează rețeaua Fly Guy’s Cabin Crew Lounge, a explicat că schimbarea locului fără a anunța echipajul poate crea probleme nu doar de siguranță, ci și de coordonare și servicii.

Citeste si Trucuri pentru a găsi cele mai ieftine bilete de avion. Ce spun experţii: când este ideal să le cumperi

„Sistemele noastre sunt concepute astfel încât fiecare loc este asociat cu informațiile personale ale pasagerului. Dacă trebuie să te contactăm urgent – pentru o conexiune pierdută sau o urgență medicală – mergem direct la locul indicat în sistem. Dacă te-ai mutat fără să spui, trebuie să începem să te căutăm prin avion”, explică Robert.

La asta se adaugă și faptul că mutarea de pe un loc pe altul poate afecta serviciul la bord.

„Dacă ai comandat o masă specială, mutarea fără a informa echipajul poate face ca acea masă să nu ajungă la tine”, mai spune fostul însoțitor de bord.