De ce se abureşte parbrizul de la maşină şi cum scapi definitiv de această problemă. Trucul banal de care puţini şoferi ştiu

Parbrizul se abureşte atunci când aerul cald și umed din habitaclu intră în contact cu suprafața rece a parbrizului, rezultând condens, similar cu picăturile care apar pe exteriorul unui pahar rece. În sezonul rece, efectul este mai intens, mai ales imediat după pornirea mașinii.

Un alt motiv des întâlnit este folosirea butonului de recirculare a aerului din interior, care crește umiditatea din cabină. Mulți conducători auto îl activează din obișnuință, ceea ce duce inevitabil la apariția aburului pe parbriz. O funcție esențială este și cea de dezaburire, care direcționează aerul cald exact către parbriz, accelerând procesul de evaporare, scrie DCNews.

Citeşte şi: Cum să scapi de gheața din congelator. Trucul pe care orice gospodină ar trebui să-l știe

De asemenea, o altă cauză este parbrizul murdar. Praful și grăsimea rețin umezeala și accelerează condensul. În plus, dacă filtrul de polen înfundat, se reduce circulația aerului și favorizează acumularea de umiditate. Înlocuirea lui la fiecare revizie este o măsură simplă care poate preveni numeroase neplăceri.

Alte articole

Funcţia secretă a telecomenzii de la mașină știută de puțini șoferi. Merge pe toate autoturismele și e ascunsă de producători

Un mecanic a dat din casă! Marca de mașină care îți golește buzunarele atunci când se strică

Printre soluţiile de dezaburire a parbrizului se numără folosifrea aerului condiționat și a climatizării, funcţii care uscă rapid aerul din habitaclu. De asemenea, setarea temperaturii la maxim și direcționarea aerului către parbriz accelerează evaporarea. Poţi, la fel de simplu, să deschizi geamul, pentru a egaliza temperatura și umiditatea.

Citeşte şi: Cum să faci vegeta de casă. După ce vei încerca această rețetă nu vei mai cumpăra niciodată din comerț

Un truc alternativ este aplicarea unui strat subțire de cremă de ras pe parbriz sau folosirea pliculețelor cu silica gel / nisip pentru pisici pentru a reduce semnificativ excesul de umiditate din mașină.