Directorul CNAIR anunţă un nou termen pentru finalizarea lotului 2 din Autostrada Moldovei: „Au fost nişte probleme care nu au fost foarte bine aprofundate în faza de proiectare”

Primele loturi ale Autostrăzii Moldovei (A7) vor fi deschise ,,de principiu în octombrie 2024″ estimează directorul general CNAIR, Cristian Pistol.

Dacă pentru lotul 1 Ploiești -Mizil (21 km.) Asocierea Pizzarotti-Retter a primit încă din vară o extensie de 5 luni, până în octombrie 2024 (motivată și de problemele confirmate cu pânza de apă freatică), iar pentru lotul 2 Mizil-Pietroasele (28 km.) ajuns acum la doar 30 % execuție, deși lucrările au început în august 2022, termenul contractual aprilie 2024 nu poate fi respectat, întârzierea semnificativă fiind pe tronsonul pe care lucrează bulgarii de la Trace.

Într-un interviu pentru publicația MainNews, șeful CNAIR admite întârzierea lotului 2.

,,Ambele loturi vor fi finalizate anul viitor. Lotul 1 Dumbrava – Mizil avem un progres fizic de 34%, iar pe lotul 2 Mizil – Pietroasele progresul este de aproape 30%. Ele nu au mers așa cum ne-am fi dorit noi. Pe de altă parte, au fost și niște probleme în teren, care nu au fost foarte bine aprofundate în faza de proiectare, ceea ce a dus la mici întârzieri. În principiu, în luna octombrie vor fi finalizate ambele loturi.”, a declarat Cristian Pistol.

Alte articole

Când va fi gata Autostrada Moldovei A7. Lucrările sunt în întârziere

Bolojan, vizită pe șantierul Autostrăzii Moldova (A7) și întâlnire cu Umbrărescu: Sunt şanse reale ca anul acesta să deschidem circulaţia cel puţin până la Adjud

Citeşte şi: Marcel Ciolacu, planuri mari pentru infrastructura din România: „În viitorii 5-7 ani, trebuie să finalizăm încă 1.000 de kilometri de autostradă şi drum expres”

Directorul general CNAIR a promis că se vor găsi soluții pentru ca la sfârșitul anului viitor să fie asigurată circulația pe toți cei 49 kilometri de dintre Ploiești (nod Dumbrava A3)- Pietroasele având în vedere că de-abia săptămâna aceasta s-a semnat contractul pentru execuția Lotului 3 Pietroasele-Buzău (14 km.) iar termenul de 20 de luni va fi calculat începând din primăvara anului viitor.

Acesta a mai fost întrebat de ce nu a emis până acum certificate intermediare negative pentru UMB, dat fiind faptul că, exceptând secțiunea dintre Buzău și Focșani, unde s-a mai lucrat cât de cât, pe restul loturilor totul pare încremenit, la mai bine de 6 luni de la începerea lucrărilor.

„Vă comunic progresul. Lotul 1 Focșani – Domnești Târg – 15%. Lotul 2 – 3%, Lotul 3 – 2%. Pe Bacău – Pașcani procentele sunt ceva mai mici, 3%, 1% și 1,5%. Acestea sunt stadiile fizice pe care le-a declarat antreprenorul și care au fost validate de către inginer ca urmare a situațiilor de lucrări depuse. În momentul de față, UMB a considerat să accelereze activitatea în șantier, lăsând deoparte certificatele intermediare de plată. A lucrat, are lucrările executate, dar nu sunt aduse la decontare.”, a răspuns directorul CNAIR.

Citeşte şi: La Romanian Venture Forum ediția a II- a s-a lansat acceleratorul pentru ”Femei antreprenor”