Directorul RATB: Luăm în calcul majorarea tarifelor

Directorul general al RATB, Vincenţiu Daniel Antonescu, spune că Regia nu poate face faţă situaţiei actuale, în contextul în care subvenţia programată pentru acest an, de la Primăria Capitalei, este de 529 milioane lei, faţă de 600 de milioane lei, cât s-a solicitat. Şeful instituţiei spune că dacă nu se vor aloca mai mulţi bani se va reduce considerabil parcul de vehicule de pe stradă şi este posibilă şi majorarea tarifelor.
Filip Stan
26 mart. 2015, 08:19
Directorul RATB: Luăm în calcul majorarea tarifelor

Aproximativ 300 de membri ai Sindicatului Transportatorilor din București au protestat miercuri, de la ora 13.30, în fața sediului central al Regiei Autonome de Transport București, fiind nemulțumiți de nerespectarea Contractului Colectiv de Muncă 2014-2016, dar și de lipsa bazei materiale necesare pentru menținerea în deplină siguranță a parcului actual de vehicule.

La protestul de miercuri noi am răspuns punctual la toate solicitările colegilor noştri din sindicatul reprezentativ. În primul rând, am considerat ca prioritate principală asigurarea siguranţei parcului şi punerea pe picioare a parcului aflat în imobilizare în momentul de faţă, fapt pentru care suntem în plin proces de declanşare a achiziţiilor publice pe partea de piese mecanice şi de caroserie. Al doilea punct al discuţiei a vizat redresarea şi remedierea anumitor clauze din contractul colectiv de muncă, legate de condiţiile de muncă, pe care dumnealor le-au invocat ca fiind nerespectate în totalitate şi am transmis promisiunea noastră, a managementului, că le vom remedia cât de curând posibil„, a declarat Vincenţiu Daniel Antonescu, directorul general al RATB, potrivit b365.ro.

Şeful RATB spune că, deşi pentru bugetul pe 2015 Regia a făcut o propunere să primească o subvenţie de 600 milioane lei, subvenţia din acest an a fost ajustată „destul de brutal”.

Miercuri am semnat dosarul de declanşare a licitaţiei pentru piesele de autobuz. Asta înseamnă că după 60 de zile piesele vor ajunge la noi, ceea ce înseamnă că în iunie putem scoate parcul aşa cum l-am şi bugetat, promis şi prognozat. Cu rezerva că noi punem pe picioare parcul care acum e imobilizat, dar e posibil să cadă altele (n.r. – vehicule). Când am făcut propunerea să avem subvenţie de 600 de milioane lei de la Primărie am luat în considerare să avem un nou start. Însă, pe site-ul Primăriei Capitalei este o propunere să avem pentru 2015 o subvenţie de 536 milioane lei, din care se scad costurile celor 2 tramvaie şi ajungem la 529 milioane lei. Nu ne vom descurca cu aceşti bani. Vom insista, vom încerca să facem lobby pe lângă Primărie şi Consiliul General ca să explicăm şi să transmitem mai des situaţia parcului ca să nu fim nevoiţi să ajungem în situaţii mai neplăcute decât cea de miercuri„, a spus Antonescu.

Directorul general al RATB spune însă că, dacă Primăria Capitalei nu va da Regiei subvenţia necesară, există riscul să se reducă şi mai mult parcul circulant.

Dacă nu vom obţine subvenţia necesară, evident vom tăia din parcul existent, din piese şi vor fi mai puţine vehicule în traseu, vor fi mai multe nemulţumiri în stradă. Asta nu e o soluţie. Starea transportului în Bucureşti lasă de dorit şi dacă am mai tăia şi din banii pentru achiziţii, pe care cu greu am reuşit să îi calculăm, singura variantă ar fi să umblăm la piese, pentru că la salarii nu avem cum să umblăm, iar asta clar nu e o soluţie„, a spus directorul RATB, pentru B365.ro.

Şeful Regiei a mai precizat că negocierile cu sindicaliştii au vizat şi protocolul care prevede o majorare salarială la nivelul RATB.

Punctul numărul trei a fost legat de partea de protocol pe care noi l-am semnat în toamna anului 2014. Din păcate, nu putem face nimic în privinţa acestui aspect pentru că suntem îngrădiţi de neaprobarea bugetului pe anul 2014. În mare ar fi vorba de o majorare cu 60 de lei per salariat, ceea ce înseamnă un efort financiar de 9 milioane lei, plus taxele aferente. Însă, în momentul de faţă, în situaţia în care încă avem un buget în negociere, încă nu e momentul să ne axăm pe acest protocol. Sigur, nu e de eliminat, pentru că ni l-am asumat prin acel protocol. Nici n-am transmis la negocieri că renunţăm la acest protocol, ci pur şi simplu îl considerăm undeva pe locul 3 sau 4 în topul priorităţilor. Importantă pentru noi este siguranţa călătorilor. Deşi protocolul prevede acea majorare salarială, consider că în momentul de faţă prioritar este parcul, pentru că fără parc dumnealor nu ar mai avea ce să conducă şi ne gândim nu la ziua asta, ci la lunile care vor urma. E obligatoriu ca dumnealor să se prezinte la muncă. Aşa cum au susţinut şi dumnealor vor să muncească. Vrem să punem parcul pe picioare în primul rând pentru bucureşteni şi în al doilea rând pentru colegii noştri ca să poată fi disponibili la muncă„, a explicat Antonescu.

Întrebat dacă Regia a luat în calcul şi majorarea tarifelor RATB, Antonescu a spus că a fost luată în calcul această măsură, dar încă nu s-a primit un răspuns din partea Municipalităţii.

Au fost trimise de mai multe ori nişte note de fundamentare pe majorarea tarifului, dar deocamdată nu a venit niciun răspuns din partea Primăriei. Aşteptăm feedback din partea dumnealor. Eu am privit această măsură din punct de vedere economic, pentru că nu ai cum să faci faţă„, a explicat Vincenţiu Daniel Antonescu.

DailyBusiness
Românii aflaţi în telecabina blocată în Italia au fost evacuați și sunt într-o stare bună
Spynews
Dieta medicilor coreeni care te ajută să slăbești 13 kilograme într-o lună. Rezultatele vor începe să se vadă după trei zile
Fanatik.ro
Prima mutare rezolvată în Giulești: Rapid s-a înțeles cu Daniel Paraschiv de la Oviedo! Care sunt detaliile contractului. Exclusiv
Capital.ro
Traian Băsescu, singurul vinovat. Elena Udrea, condamnată pe nedrept: Nu e corect. Ea a fost luată și i s-a spus că este vinovată
Playtech.ro
Electrocasnicul din bucătărie care ar urma să dispară, conform experţilor. Este folosit de mulţi români
Adevarul
Odesa sub asediu. Rusia vrea să taie artera economică a Ucrainei
wowbiz.ro
Boala cu care a fost diagnosticat Ion Drăgan. Artistul ar fi trecut prin mai multe operații dificile
Economica.net
"Anomalia" din magazinele LIDL. Ce produs e mai ieftin în Germania decât în România
kanald.ro
Iulian s-a stins din viață la 22 de ani, în Germania! Tatăl tânărului a primit vestea în prima zi a anului 2026: „De astăzi e oficial, am rămas fără puiul meu drag!”
iamsport.ro
Cu soția angajată la Primăria Sectorului 5, un fost jucător de la Dinamo a obținut 61 de contracte publice. Ultimul este cel mai mare dintre toate
MediaFlux
Prognoza meteo ianuarie 2026. Urmează o vreme cum nu a mai fost niciodată
stirilekanald.ro
Filmul complet al sinuciderii de la stația Crângași! Detalii crunte despre ce s-a întâmplat cu femeia de 36 de ani
Superliga 2025 – runda finală: FCSB vs Rapid și alte 2 meciuri de top în weekend