Doliu în lumea sportului! Sorin Moraru a decedat la vârsta de 53 de ani. „Butelie” a făcut infarct

Fostul fundaş Sorin Moraru a decedat la vârsta de 53 de ani, în urma unui infarct miocardic în timp ce se afla cu prietenii la o partidă de fotbal, a anunţat, joi, clubul FC Argeş pe pagina sa de Facebook.
Filip Stan
25 feb. 2021, 23:57
Doliu în lumea sportului! Sorin Moraru a decedat la vârsta de 53 de ani.

Sorin Moraru, ”Butelie”, aşa cum îi spuneau colegii de echipă şi prietenii, a debutat în prima divizie ca fundaş la FC Olt, apoi a trecut pe la Farul Constanţa unde a fost şi căpitan de echipă, iar în perioada 1992-1994 a evoluat la FC Argeş sub bagheta antrenorilor Ion Moldovan şi Constantin Stancu.

Sorin Sorin Moraru, născut pe 20 iunie 1967, a fost coleg de echipă, printre alţii, cu Bogdan Argeş Vintilă, Vasile Popa, Nelu Ceauşu, regretatul Gabi Amărăzeanu şi Jean Barbu.

Moraru a mai evoluat în cariera sa la Electroputere, Petrolul Ploieşti şi Gloria Bistriţa.

Doliu în fotbalul românesc. Un fost jucător de la CFR Cluj s-a sinucis
Doliu în lumea sportului, a murit un campion

Este doliu în lumea sportului după ce o legendă a murit la 74 de ani. Familia acestuia a transmis marți, 23 februarie, tragica veste pe pagina sa oficială de Facebook.

Este vorba despre caiacistul polonez Aleksander Doba, faimos pentru că a traversat Atlanticul de trei ori singur, ultima dată în urmă cu patru ani. Familia sa a anunțat recent că acesta a murit după ce a urcat pe Kilimanjaro, conform afp.com

„Cu regret profund vă informăm că marele caiacist Aleksander Doba a încetat din viaţă pe 22 februarie. A murit aşa cum moare un călător, atingând cel mai înalt vârf al Africii – Kilimanjaro, făcându-şi visele să devină realitate”, a scris familia sa pe pagina sa oficială de Facebook.

Aventurierul a murit după ce a urcat pe cel mai înalt vârf al Africii, Kilimanjaro (5.891,8 metri). Cu puţin timp înainte de coborâre, el şi-a pierdut cunoştinţa şi nu şi-a mai recăpătat-o în pofida eforturilor de resuscitare, conform sursei menționate.

Acest inginer pensionar, uşor de recunoscut cu legendara sa barbă albă şi privirea plină de energie, a devenit celebru după ce a traversat singur şi fără asistenţă Atlanticul de trei ori.

Prima traversare l-a condus de la Dakar la Acarau, în Brazilia, între octombrie 2010 şi februarie 2011, iar a doua de la Lisabona la Port Canaveral, în Florida, între octombrie 2013 şi aprilie 2014.

În timpul celui de-al treilea periplu, care l-a dus de pe coasta de est a Statelor Unite până pe coastele franceze, Doba a parcurs prin forţa braţelor 6.680 de kilometri în 111 zile.

DailyBusiness
RO-Wine: Vinuri din 15 țări și trei zile în care Bucureștiul devine, din nou, capitala vinului internațional
Spynews
Iubita lui Andrei Ștefănescu a împlinit 37 de ani! Ștefania Ducă a sărbătorit alături de prezentator și de fiul acestuia
Fanatik.ro
Horațiu Potra cere bani grei de la CEC Bank, după ce instituția i-a blocat 500.000 de euro pentru ”riscuri de finanțare a terorismului”
Capital.ro
Ministerul Muncii schimbă regulile pentru orele suplimentare. Bugetarii care vor primi spor de până la 100%
Playtech.ro
Ce salarii sunt la McDonald’s în 2026. Calcule cu tot cu sporuri, compania face angajări
Adevarul
Orașul în care stațiile de metrou arată ca niște palate
wowbiz.ro
El este băiețelul de 4 ani ucis de un câine de pază! Martorii fac declarații șocante despre tragedie: „L-a văzut pe cameră”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Ce a ieșit la iveală după tragedia din Buzău, unde Teo a fost mușcat de un câine. Familia acuză proprietarul stânei de mușamalizare: „Acel câine ar fi fost dezlegat”
iamsport.ro
Gigi Becali a refuzat blatul care o făcea pe FCSB campioană. Dezvăluire în direct: ”El făcea prețurile”
MediaFlux
Horoscop 26 mai. Mai multe uși se închid azi. Fiecare zodie trebuie să-și activeze lecția karmică
stirilekanald.ro
Moscova, sub asediul dronelor, cu câteva zile înainte de mega-parada lui Putin. O clădire de lux, lovită în plin
PSG – Bayern și Atletico – Arsenal se joacă azi și mâine. Cote 1×2, antepost și ponturi