DOSARUL ZILEI, episodul 23: Tragedia aviatică şi incompetenţa funcţionarilor

Dosarul Zilei este o investigatie politica marca Silviu Manastire, un produs media unic in Romania, despre coruptia la varf, afaceri cu statul, tunuri de milioane de euro.
Silviu Mănăstire
13 feb. 2014, 07:37
DOSARUL ZILEI, episodul 23: Tragedia aviatică şi incompetenţa funcţionarilor

Astazi va prezint informatii si documente in exclusivitate despre tragedia aviatica din Muntii Apuseni, in care si-au pierdut viata pilotul Adrian Iovan si studenta Aura Ion. Zilele acestea, procurorii fac investigatii la Ministerul Transporturilor pentru a afla cum a fost posibil ca Adrian Iovan sa piloteze un avion depasit din punct de vedere tehnic pentru conditiile meteo din acea zi. Acest avion nu trebuia lasat sa decoleze iar Iovan si copilotul sau nu aveau voie sa-l piloteze, deoarece in ultimele sase luni nu mai facusera zboruri pe acel tip de avion. Cheia acestui dosar se afla la ministerul Transporturilor, in curtea unei institutii care se numeste foarte pomopos: Centrul de Investigatii si Analiza pentru Siguranta Aviatei Civile – CIAS. Cu ce se ocupa acest CIAS? Este singura institutie calificata pentru a investiga si a afla adevarul despre motivele tehnice ale prabusirii avionului. Directorul CIAS se numeste Nicolae Stoica. Misiunea sa este extrem de dificila, deoarece, daca isi va face datoria pana la capat, Stoica va zgudui din temelii ministerul Transporturilor si va scoate la lumina incompetenta criminala a angajatilor de acolo.

Inainte de toate va pot spune un lucru: in domeniul aviatei civile din Romania exista un sistem ticalosit, fie ca vorbim de afacerile din aeroporturi sau cele de la compania Tarom, exista o adevarata increngatura de interese pe mize de milioane de euro. Haideti sa vedem cine este responsabil de faptul ca Iovan a zburat pe acel avion si care sunt personajele cheie in aceasta afacere. Regulile aviatei civile spun asa: orice planificare de zbor trebuie aprobata de directorul general si de directorul de zbor al Scolii Superioare de Aviatie Civila din Romania. Aceasta scoala de aviatie se afla in subordinea ministerului Transporturilor, mai exact in subordinea directorului general din minister, care se ocupa de domeniul aeronautic si naval. Acest director se numeste Constantin Voicu. Voicu a fost numit in functie in noiembrie anul trecut si este vicepresedinte al filialei PNL – Sector 5 din Bucuresti. El este si presedintele clubului oamenilor de afaceri ai PNL.

Voicu este un adevarat dinozaur al sistemului aviatei civile si are interese directe de afaceri in acest domeniu. El este patronul companiei Aerotaxi si fost director al Aeroclubului Romaniei. Odata pus in functie, Voicu a inceput sa traga sforile in domeniu. Pentru inceput, Voicu a girat schimbarea directorului Scolii de Aviatei Civila si numirea lui Stefan Sirbu in functie. Pana sa ajunga sef, Sirbu era un simplu instructor de zbor in cadrul scolii, fara studii superioare. La randul lui, Sirbu l-a schimbat pe directorul de zbor al scolii de aviatie. Acesta functie este cheia afacerii accidentului din muntii apuseni. Noul director de zbor se numeste Ioan Zaporojanu, este membru PNL si protejatul aceluiasi baiat destept al sistemului aviatiei civile, pe nume Voicu. Zaporojan este cel care a semnat documentele prin care Iovan a putut face zborul soldat cu accidentul tragic. Iovan nu avea voie sa zboare din doua motive: nu pilotase acest tip de avion in ultimele 6 luni si, conform Manualului de Operare al scolii de aviatie, trebuia sa execute cateva zboruri de recunoastere a aparatului, alaturi de un pilot care zburase de curand pe acel model de avion. Apoi, cei de la scoala de aviatie stiau ca aeronava prabusita a zburat pana in februarie 2013, dupa care a fost oprita la sol pentru reparatii pana in decembrie 2013 cand a executat un singur zbor tehnic. Miroase de la o posta a incompetenta: Zaporojanu a cazut initial examenele pentru a ocupa functia. Pentru a fi director de zbor al scolii de aviatie, trebuie sa primesti avizul autoritatii aeronautice civile. Cu greutate Zaporojanu a primit un aviz pe doua luni pentru a ocupa functia si asta pentru ca seful autoritatii aeronautice civile, un anume Petrescu, este prietenul aceluiasi Voicu. Mizeria din aviatia civila iese incet dar sigur la suprafata, din pacate, peste cadavrul pilotului Iovan.

In acest moment, Constantin Voicu, directorul directiei aero- navale din Ministerul Transporturilor este tocmai cel care coordoneaza investigatia legata de accidentul aviatic din Muntii Apuseni. Adica, lupul s-a facut paznic la oi. Voicu a stiut sa arunce foarte bine vina pe regia ROMATSA, cea care supravegheaza zborurile si care ar fi trebuit sa dea coordonatele prabusirii avionului, insa a scos din ecuatie, deocamdata, responsabilitatea scolii de aviatie si a autoritatii aeronautice, unde el personal are interese. Tragedia din Muntii Apuseni vorbeste de fapt despre cum functioneaza statul: functionarii sunt promovati politic si de regula sunt incompetenti. Cand are loc o tragedie, aceiasi functionari se chinuie sa o musamalizeze, vinovatii dispar in ceata iar noi trebuie sa acceptam ca destinul este de vina intotdeauna pentru ce ni se intampla.

DailyBusiness
Pensiile românilor în pericol. Angajații din casele de pensii au declanșat un protest în urma măsurilor fiscale luate de Ilie Bolojan
Spynews
Legătura între coșmaruri și riscul de deces precoce. Sfaturi pentru gestionarea stresului
Bzi.ro
Ce a făcut Mihai Leu chiar înainte să moară, deși era în comă profundă. Soția sportivului a oferit detalii dureroase
Fanatik.ro
Ce trebuie să știe toți românii care se duc la mare pe A2, Autostrada Soarelui. Ce se întâmplă, de fapt, dacă ești surprins de camerele radar cu 135 km/h. Limita de viteză pe acest drum în 2025
Capital.ro
Elena Udrea, în lacrimi de fericire. A fost răzbunată. A primit după gratii vestea bombă!
Playtech.ro
Câtă cafea poţi să bei în zilele caniculare? Detaliul la care să fii atent, conform specialiştilor
DailyBusiness
Bani cu măsură din partea Ministerului Educației. Bursele elevilor și studenților se schimbă radical
Adevarul
Orașul din România ocolit de străini în anii '90: „Pe hărțile turistice europene, în dreptul lui este capul de mort”
wowbiz.ro
Anna, soția lui Mihai Leu, interviu în lacrimi: „I-am spus să se odihnească… și el mi-a răspuns cu o lacrimă, deși era în comă profundă”. Ultimele clipe ale campionului povestite în exclusivitate
Spynews
Scene dureroase la înmormântarea lui Mihai Leu. Soția lui, Anna, a plâns în hohote lângă sicriul marelui sportiv | FOTO
Spynews
Ultima postare a motociclistului italian, înainte să moară! Bărbatul era fascinat de urșii din România | FOTO
Evz.ro
Generalii Coldea și Dumbravă au scos Justiția la mezat. Acuzațiile aduse de DNA
Ego.ro
Ion Iliescu NU a purtat niciodată verighetă! Secretele căsniciei cu Nina Iliescu FOTO
Prosport.ro
Imaginile durerii de la Hunedoara! Rămasă fără cuvinte, soția lui Mihai Leu a fost consolată de sute de oameni
kanald.ro
Cod portocaliu de caniculă în peste jumătate din România! Temperaturile maxime ating 40 de grade Celsius în următoarele zile
Cancan.ro
Mihai Leu a lăsat mesaje pentru cei rămași! Preotul le-a citit la înmormântare cu lacrimi în ochi
Playsport.ro
O nouă meserie a apărut, iar firmele sunt disperate să-i angajeze: „Sunt plătit să repar toată ziua greșelile făcute de...
Capital.ro
Victorie pentru Elena Udrea! Judecătorii au luat decizia: Faptele au fost...
StirileBZI
Câți bani pot să scoată românii de la bancomat în 2025. Băncile au impus noi limite!
Prosport.ro
FOTO. Frumoasa iubită a milionarului român din Rusia a spus „Da”
stirilekanald.ro
Șefa s-a urcat pe ea și a sufocat-o. Sfârșit tragic pentru angajata de 26 de ani dintr-un supermarket
Beneficiile cireselor pentru sanatate
MediaFlux
Primele calcule de la Ministerul Muncii: Unii pensionari vor plăti și 1.200 de lei CASS
Shtiu.ro
CE ASCUNDE ultima CIFRA a CNP-ului? Dacă ai 3 sau 8 însemană că...
Puterea.ro
Coreea de Nord a inaugurat cu fast un mega-resort pe litoral, dar turiștii străini lipsesc