Este sau nu aerul din masina cancerigen? Afla ce spun specialistii

Iata ce spun specialistii in legatura cu aceste intrebari. 

Tabloul de bord al masinii, scaunele, conductele aerului conditionat, de altfel, mai toate obiectele din interiorul automobilului sunt din material plastic. Unii specialisti afirma faptul ca, expuse la caldura de la lumina soarelui, acestea incep sa emita benzen, o toxina care cauzeaza cancer. Nu dai importanta la mirosul de plastic incins din masina ta, pentru ca te grabesti… Benzenul cauzeaza cancer la oase, anemie si reduce celulele albe din sange. Expunerea prelungita la benzen poate provoca leucemie si creste riscul unor forme de cancer. Acesta poate provoca, de asemenea, avorturi spontane la femeile gravide. O masina parcata, intr-un spatiu interior, cu ferestrele inchise, va contine 400-800 mg de benzen – de 8 ori nivelul acceptabil. Daca masina este parcata in aer liber in soare, nivelul de benzen poate ajunge pana la 2000-4000 mg, de  40 de ori peste nivelul acceptabil.

De aceea specialistii recomanda sa deschizi ferestrele automobilului si sa astepti cateva minute inainte de a patrunde in interior si inainte de a porni aerul conditionat. 

Exista insa si alte pareri care contrazic supozitiile de mai sus.

Desi, la randul lor, si specialistii de la American Cancer Society recomanda aerisirea automobilului, inainte de a porni la drum, ei spun ca nu benzenul este problema, ci aerul fierbinte din interior. Potrivit acestora, intr-o masina parcata la soare creste foarte mult temperatura, iar in interior va fi o temperatura mult mai mare decat cea de-afara. Prin deschiderea geamurilor, se uniformizeaza temperaturile, iar functionarea aerului conditionat va fi astfel usurata si va aduce temperatura in interiorul masinii la mai putin decat cea din exterior. 

Citeste continuarea pe SFATULPARINTILOR. RO.

Alte articole

Drama fără sfârşit a lui Gogoașă din Trăsniții. Cancer, operație pe cord deschis și pierderea fiicei sale, la doar 19 zile!

De ce este impozitul pentru o mașină Euro 6 mai mare decât pentru una poluantă Euro 3. Explicația care stârnește controverse