Fabricile Volkswagen, gata să înceapă să producă arme, după ce vânzările de automobile au scăzut drastic

Volkswagen analizează posibilitatea de a produce echipamente militare pentru armata germană, ca parte a eforturilor Europei de reînarmare, conform unui raport publicat de cotidianul britanic The Telegraph. Oliver Blume, directorul general al Volkswagen, a declarat că grupul nu a fost încă abordat de parteneri potențiali, dar este deschis să "analizeze conceptele".
Filip Stan
12 mart. 2025, 22:07
Fabricile Volkswagen, gata să înceapă să producă arme, după ce vânzările de automobile au scăzut drastic

Declarațiile directorului Volkswagen vin într-un context geopolitic tensionat, în care Germania își reevaluează strategia de apărare, temându-se că Statele Unite, sub conducerea lui Donald Trump, ar putea să-și reducă sprijinul pentru Europa. Acest proces a determinat companii precum Rheinmetall și KNDS Group să reconvertească fabrici auto pentru a produce arme.

Potrivit economiștilor, industria auto germană are o capacitate de producție neutilizată, având în vedere că exporturile auto ale țării s-au înjumătățit față de nivelul de dinaintea pandemiei de COVID-19.

„În primul rând, cred că, având în vedere situația geopolitică actuală, ceea ce vedem acum în Germania și Europa reprezintă deciziile corecte – în sensul că trebuie să investim mai mult pentru a fi din nou în siguranță. Nu purtăm discuții specifice despre ce poate face Volkswagen. Părerea mea este că, dacă ar exista opțiunea unor vehicule militare în viitor, ar trebui să analizăm conceptele. Am mai făcut asta în trecut. Grupul Volkswagen are competențe în domeniul auto. Suntem gata să oferim consultanță și expertiză. Dar, în stadiul actual, totul este deschis și inițiativele vor fi lansate mai degrabă de industria de apărare.”, a răspuns Blume, potrivit ZF, întrebat marți dacă Volkswagen ar putea folosi această capacitate pentru a produce echipamente militare

În acest context, cererea de echipamente militare este în creștere, iar companiile din industria de apărare din Germania și-au accelerat producția. Unele fabrici auto au fost deja reconvertite pentru a produce arme, în timp ce piața auto europeană continuă să se confrunte cu dificultăți. Din 2019, numărul de autoturisme noi vândute în Uniunea Europeană a scăzut de la 15,1 milioane la 10,6 milioane, potrivit Asociației Constructorilor Europeni de Automobile. De asemenea, exporturile anuale de mașini ale Germaniei s-au redus la jumătate, ajungând la aproximativ 1,2 milioane de unități, în contextul unei concurențe puternice din partea Chinei, care a devenit cel mai mare exportator de mașini la nivel global.

Citeşte şi: Trump a trecut de la cearta cu Zelenski la ameninţări la adresa Rusiei, dacă Putin nu va accepta pacea: „Ar fi foarte rău pentru Rusia. Sunt lucruri pe care le pot face, care nu sunt deloc plăcute”

Sander Tordoir, economist-șef la Centrul pentru Reforma Europeană, a declarat că producția de echipamente militare ar putea reprezenta „o nouă linie de afaceri” pentru constructorii auto aflați în dificultate.

„Pot face ambele lucruri. Germania și-a pierdut jumătate din exporturile nete de mașini, deci există multă capacitate neutilizată care poate fi folosită pentru producția de vehicule electrice și echipamente militare”, a spus Tordoir.

Declarațiile lui Blume au fost făcute în contextul în care Volkswagen a raportat o scădere de 15% a profiturilor pentru 2024, ajungând la 19,1 miliarde de euro, față de 22,5 miliarde de euro în anul precedent. Grupul se confruntă cu provocări suplimentare, inclusiv impactul tarifelor impuse de administrația Trump asupra Canadei și Mexicului, unde VW produce o parte dintre vehiculele sale. În plus, compania implementează o strategie de restructurare menită să o facă mai competitivă în fața producătorilor chinezi, ceea ce implică reducerea a aproximativ 35.000 de locuri de muncă.

Citeşte şi: Donald Trump sare în ajutorul lui Elon Musk. Preşedintele SUA şi-a cumpărat o maşină electrică Tesla după ce vânzările companiei au scăzut dramatic

DailyBusiness
Ramona Olaru, dezvăluiri despre relațiile din trecut. Cum a reușit celebra asistentă TV să evolueze pe plan personal
Spynews
Un celebru fotbalist român a purtat brățară de monitorizare dintr-o eroare! Fosta soție l-a reclamat, dar instanța i-a dat dreptate lui
Bzi.ro
Gina Pistol a pozat goală pe plajă! Imaginile au stârnit reacții aprinse! – GALERIE FOTO
Fanatik.ro
Ce mai face și cum arată Raluca Zenga. La 43 de ani, fosta soție a lui Walter Zenga e absolut superbă
Capital.ro
Regulă pentru românii care stau la casă. Ce copac trebuie neapărat să plantezi în curte
Playtech.ro
Cea mai frecventă greșeală din limba română. Simplă la prima vedere, dar 9 din 10 români o fac
Adevarul
Un caz care zguduie America. Ce l-a împins pe Tyler Robinson să-l ucidă pe Charlie Kirk? Povestea studentului „rătăcit ideologic” crescut într-o familie MAGA
wowbiz.ro
El este Răzvan, băiatul de 13 ani care a murit în fața școlii. Martorii povestesc cum au decurs ultimele clipe din viața sa
Economica.net
Şoseaua de mare viteză care va uni două oraşe din România. O construieşte "faraonul" Umbrărescu
Prosport.ro
Imaginile cu cea mai frumoasă hocheistă au stârnit controverse. „Abia dacă acoperă ceva”
kanald.ro
Bursele tăiate ar putea fi reintroduse în sistem. Anunțul făcut de ministrul Educației
Cancan.ro
O nouă tragedie în clanul Pian! Lider Nicușor a murit în Penitenciarul Rahova, la doar 42 de ani
iamsport.ro
Dani Coman a sărit să bată un președinte de club: ”Am zis să văd dacă e greu biroul și dacă stă bine pe el”
MediaFlux
Ziua Crucii. Ce este interzis să faci pe 14 septembrie
stirilekanald.ro
(P) Ghidul rebelului energetic: cum să îți reduci factura fără să renunți la Netflix și aer condiționat
substantial.ro
Angajații de la stat vor lucra mai mult în 2026! Zilele libere legale care ar putea fi eliminate de anul viitor