Frâna de mână mecanică, pe cale de dispariţie: se regăseşte doar la 37% dintre maşinile noi

Conform CarGurus, frâna de mână mecanică este o dotare de domeniul trecutului, scrie auto-bild.ro. Doar 37% dintre automobilele noi comercializate în Marea Britanie au frână de mână operată cu manetă, restul optând pentru versiunea electrică.

Citeşte şi Autobuz de călători rămas suspendat pe un scuar, în mijlocul străzii, după ce şoferul a coborât şi a uitat să tragă frâna

Chiar mai surprinzător este numărul constructorilor auto care rămân fideli variantei mecanice: doar doi, din totalul de 32 care operează pe piața din Regatul Unit.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Este vorba despre Suzuki și Dacia, care utilizează în continuare frâna de mână tradițională pentru a menține costurile scăzute. Pe de altă parte, producători precum Audi, Lexus, Porsche, Mercedes, Jaguar sau Land Rover au renunțat complet la frâna de parcare operată clasic.

Alte articole

Alertă maximă printre şoferi! Gestul banal care poate aduce amenzi uriaşe şi chiar suspendarea permisului

„Este oficial: moartea frânei de mână se apropie, pe măsură ce tot mai mulți constructori o înlocuiesc cu frâna de parcare operată electric’, anunță Chris Knapman, editor la CarGurus. „Ne așteptăm ca, în următorii ani, numărul mașinilor de vânzare dotate cu frână de mână tradițională să scadă în continuare. Probabil că dotarea se va mai regăsi doar la câteva modele de nișă’.

Versiunea modernă oferă o serie de avantaje, precum acționarea ei fără efort fizic sau economisirea spațiului în habitaclu, dar aduce și un cost suplimentar pe care clienții sunt nevoiți să-l achite, fără a avea opțiunea de a renunța la această cheltuială. Criticii sistemului se plâng și de creșterea complexității vehiculelor, precum și de reducerea posibilităților de servisare în regie proprie.