Guvernul Orban revoluţionează infrastructura: va fi a doua autostradă la graniţa cu România

Potrivit sursei citate, finalizarea acestui tronson va pune la dispoziţie cea de a doua legătură între Ungaria şi Transilvania, după autostrada M43, care este legată de autostrada A1 (Bucureşti – Nădlac).

Un deputat USR indică punctele nevralgice din Bugetul pe 2020: ‘ În privat dacă nu-ți faci treaba bine, nu mai ești plătit. La stat, ești recompensat’

Autorităţile ungare subliniază că începând din 2010 au fost construiţi 500 de kilometri de autostradă, printre care şi prima conexiune cu România. Începând din 2010 şi până la finele lui 2019 au fost cheltuiţi 755 miliarde forinţi pentru modernizarea a 6.000 de kilometri de drumuri, potrivit stiripesurse.ro

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Obiectivul strategic al Ministerului ungar al Inovaţiei şi Tehnologiei este ca toate localităţile ungare să aibă acces în maximum 30 de minute la un drum cu două benzi de mers pe sens.

Alte articole

Grindeanu, după inaugurarea a încă 12 kilometri din A3: ”Eforturile depuse timp de patru ani la Ministerul Transporturilor dau în continuare rezultate!”

Autostrada Transilvania mai câștigă 12 kilometri, pe care se circulă de marți. Asociația Pro Infrastructură: ”Lotul are o istorie zbuciumată și este foarte întârziat”

La lansarea acestui obiectiv, în 2016, mai puţin de jumătate dintre localităţile din Ungaria îndeplineau această cerinţă, însă la finele lui 2020 ponderea va ajunge la două treimi din localităţi.