Ieșenii pierd ore în trafic, primarul Mihai Chirica spune că orașul nu are nevoie de metrou. ”Este problema oamenilor politici care nu se implică și a guvernului care nu alocă bani”

Capitala își extinde rețeaua de metrou, Cluj-Napoca lucrează pentru a avea, la rândul său, transport public subteran, în timp ce edilul din Iași, Mihai Chirică, spune că orașul pe care îl are în grijă nu are nevoie de așa ceva. Asta deși localnicii pierd zilnic ore în trafic, din cauza blocajelor de pe arterele principale.
Irina Dumitrescu
26 nov. 2025, 09:59
Ieșenii pierd ore în trafic, primarul Mihai Chirica spune că orașul nu are nevoie de metrou. ”Este problema oamenilor politici care nu se implică și a guvernului care nu alocă bani”

Au nevoie ieșenii de metrou? Presa locală spune că da, câtă vreme se pierd zilnic ore în trafic, din cauza blocajelor de pe arterele principale. Mai mult, transportul public nu ar face față cererii, ceea ce subliniază nevoia unei alternative.

Primarul Iașiului, Mihai Chirică, este însă de părere că orașul nu are nevoie de metrou.

Întrebat în legătură cu acest subiect, edilul a răspuns: ”Ieșenii nu au nevoie de metrou”.

În aceași timp, Capitala are în plan extinderea magistralei de metrou Drumul Taberei, plus legătură Gara de Nord – Otopeni/Aeroport ”Henri Coandă”, iar clujenii lucrează la un metrou de 21 de kilometri, cu 19 stații subterane și trenuri autonome, care ar urma să descongestioneze traficul rutier cu aproape 30.000 de mașini încă din primul an de funcționare.

Edilul Iașiului spune însă că la Cluj-Napoca nu se construiește rețea de metrou, ci doar o legătură feroviară, proiect care ar fi în lucru și în cel mai mare oraș al Moldovei, însă ”ține de Ministerul Transporturilor”.

În același context, Mihai Chirică a spus că ”traficul este o problemă a tuturor orașelor”.

Citește și Anunț important de la Hidroelectrica. Toți români care au contract cu acest furnizor trebuie să afle despre noile schimbări

Edilul din Iași a fost întrebat și ce ar face greșit Primăria Iași, în condițiile în care, prin comparație, Cluj-Napoca, de pildă, are deja în derulare proiecte uriașe – metrou, tren metropolitan, centură metropolitană.

Chirică a răspuns arătând cu degetul spre guvern și spre ”oamenii politici”.

”Primăria Iași nu face nimic greșit, este problema oamenilor politici care nu se implică și a guvernului care nu alocă bani. În rest, totul este perfect. Noi am atras fondurile, toate proiectele sunt implementate, tot ce am avut în sarcină am implementat. Nu au fost respinse proiecte”, a spus edilul, pentru Ziarul de Iași.

În același context, primarul Iașiului a spus, la sesiunea de informare ”Rezultatele și impactul fondurilor UE în Nord-Estul României” organizată de ADR Nord-Est, că statul român, din 1989 încoace, nu a investit sume importante în Iași. Mihai Chirică a afirmat că orașul a fost finanțat în special din fonduri europene și împrumuturi, nu din bani guvernamentali.

”În ultimii 36 de ani, Guvernul României nu a făcut nicio investiție importantă în acest oraș, dar absolut niciuna. Tot ce s-a întâmplat în oraș s-a realizat prin fonduri europene și împrumuturi. În rest, niciun metru de autostradă, nicio Sală Polivalentă, niciun Stadion, nicio Casă de Cultură, niciun Teatru, nicio Filarmonică… Bun, și atunci o să spuneți cum am reușit? Prin muncă, sprijinul Comisiei Europene și multă perseverență”, a spus edilul.

Într-un top al orașelor cu trafic infernal, realizat în 2024 de Storia, Baia Mare era pe locul 1, urmat de Iaşi, Buzău şi Bucureşti.

Citește și Un livrator străin i-a cerut bani de benzină unui client care comandase mâncare: „M-a luat prin surprindere și mi s-a părut că ar putea fi și o tentativă de scam”

DailyBusiness
SUA introduc testarea pentru deficitul de testosteron în rândul militarilor de peste 30 de ani
Spynews
A fost găsit cuplul din București, dat dispărut pe Transalpină. În ce stare sunt Mihaela și Horațiu
Fanatik.ro
Nadia Comăneci: iubită și urâtă de regimul comunist! Cum a fugit din ţară cu o lună înainte de Revoluţie
Capital.ro
FMI avertizează asupra riscurilor economice globale. Guvernele, îndemnate să păstreze stabilitatea fiscală și să se pregătească pentru noi șocuri
Playtech.ro
Cât costă acum să chemi un electrician acasă. Doar deplasarea poate ajunge la 100 de lei. Lista actualizată cu noile tarife în 2026
Adevarul
Cât ar putea scumpi noua taxă UE carburanții. Calculul pentru un șofer cu Dacia Logan
wowbiz.ro
Dragostea plutește la propriu pe litoral! Doi îndrăgostiți au transformat marea într-o scenă de film romantic. Turiștii prezenți s-au uitat de două ori
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Lucia și Constantin sunt cei doi soți care și-au pierdut viața în urma accidentului din Grecia, alături de bebelușul lor. Fiica de 8 ani este în stare critică
iamsport.ro
Legendarul sportiv român este împotriva ”Anului Ilie Năstase”: ”Tăiem de la bolnavii de cancer, dar avem bani pentru show”
MediaFlux
Finanțare de 50.000 de euro de la AFIR. Cum pot obține românii acest sprijin financiar
stirilekanald.ro
Probleme cu stomacul? Digestia dificilă...
NetBet: o prezență licențiată neîntreruptă pe piața de iGaming din România