Impozite MASIVE pentru românii cu mașini mai vechi de 20 de ani. Taxele s-ar putea majora de 16 ori

Românii cu mașini mai vechi de 20 de ani ar putea să plătească taxe de 16 ori mai mari pentru vehiculele lor. Așa arată o propunere a Dacia, care susține impozitarea mașinilor și în funcție de normele lor de poluare.
Alina Costache
20 feb. 2025, 21:13
Impozite MASIVE pentru românii cu mașini mai vechi de 20 de ani. Taxele s-ar putea majora de 16 ori
Impozite MASIVE pentru românii cu mașini mai vechi de 20 de ani. Taxele se majorează de 16 ori

Românii care dețin mașini mai vechi de 20 de ani vor trebui să plătească taxe usturătoare pentru acestea, în contextul în care impozitul auto se va putea mări de 16 ori. Chiar și persoanele care cumpără un automobil la mâna a doua ar putea să plătească o contribuție de mediu.

Impozite masive pentru românii cu mașini mai vechi de 20 de ani

Peste 3.000.000 de vehicule înmatriculate în România sunt mai vechi de 20 de ani, conform statisticilor, astfel că deținătorii acestora vor fi afectați de măririle de taxe.

În acest moment, proprietarul unui autovehicul cu o normă de poluare Euro 2 plătește un impozit anual de peste 100 de lei, iar o propunerile Dacia sunt ca taxa să crească de 16 ori și să ajungă la 1.900 de lei. În același timp, pentru o mașină Euro 6, impozitul ar crește cu numai doi lei.

Citește și : Se scumpesc călătoriile cu trenul! Care vor fi noile tarife

„O maşină de 20 de ani care nu respectă nici măcar normele Euro 3 plăteşte mai puţin de 1 leu pe zi impozit. În lumea de mâine pe care o vedem noi, acest lucru nu va fi posibil”, a declarat Mihai Bordeanu, director Dacia.

Taxă anuală de 1.900 de lei pentru mașinile vechi

Practic, impozitul auto, care este acum calculat strict în funcție de capacitatea motorului, ar putea să fie calculat și în funcție de norma de poluare de la 1 ianuarie.

„La achiziţia unui automobil vorbim de introducerea unei contribuţii de mediu. Putem să discutăm de la un automobil electric, care, propunerea noastră, este zero lei, un automobil termic, dar care respectă ultimele norme Euro 6, va avea o contribuţie de mediu de plătit la nivelul a 30-40-50 lei.

Citește și : Salarii-record în județul Cluj. Netul s-a triplat în ultimii zece ani!

Însă un automobil cu vechime de 15-20 de ani, cu normă de poluare anterioară Euro 4, chiar Euro 3, Euro 2, există un exemplu Euro 3, ajungem undeva la 1.900 lei”, a declarat Mihai Bordeanu, director Dacia.

DailyBusiness
Cine ar putea fi potențialii candidați la președinție la alegerile din 2028 în SUA
Spynews
ANM a emis cod galben de furtuni. Averse torențiale, vijelii și grindină în mai multe zone
Fanatik.ro
Mitică Dragomir, înjurat de 50.000 de oameni de față cu nepoții. Lecția pe care le-a oferit-o moștenitorilor: „După, au vrut să facă poze cu mine”
Capital.ro
Horoscop financiar 14–20 septembrie. Banii vin pe neașteptate pentru unele zodii
Playtech.ro
Cât au ajuns să coste lemnele de foc înainte de sezonul rece. Românii au început deja să-și facă provizii
Adevarul
Povestea româncei care a lăsat Wall Street pentru a negocia viitorul cu giganții tech. „Muzica de pe YouTube sau Spotify are la bază contractele pe care eu le-am negociat“
wowbiz.ro
Valentin Sanfira, primul interviu la 6 luni de la divorț. Ce spune despre perioada care i-a schimbat viața: „Am învățat că mă pot vindeca singur”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Carnagiu în Alpii elvețieni! Mai multe persoane și-au pierdut viața după ce un autocar s-a răsturnat
iamsport.ro
Becali l-a ofertat pe componentul Generației de Aur, dar acesta a refuzat să vină la FCSB
MediaFlux
Răsturnare de situație privind moartea generalului Dorin Ioniță. Motivul pentru care s-a împușcat de fapt
stirilekanald.ro
Centrala de la Cernavodă rămâne închisă! Dunărea nu are suficientă apă: „În următoarele zece zile nu vom avea suficientă apă pe Dunăre ca să putem porni” Planul Guvernului