Încă o companie aeriană renunță la zborurile de pe Aeroporul Brașov, din ianuarie 2025: „O pierdere de aproximativ 1,5 milioane de euro pe lună! Am ajuns la capătul posibilităților financiare”

Compania aeriană românească Fly Lili renunță la zborurile de pe Aeroportul Internațional Brașov Ghimbav începând cu data de 11 ianuarie 2025, fiind a doua companie care ia această decizie de la inaugurarea aeroportului, după ce Dan Air s-a mutat de la AIBG la Bacău, în luna decembrie a anului trecut, scrie bizbrasov.ro.

Fly Lili a debutat la Brașov la finalul lunii iunie 2024, inițial cu un avion închiriat, din cauza întârzierii de peste nouă luni a înmatriculării propriei aeronave, care trebuia să opereze zborurile de la Brașov.

După o lună de pauză, zborurile au început practic pe data de 3 august, când aeronava „Brașovului” a primit toate documentele și certificările necesare. În acea perioadă, compania românească a efectuat curse către și dinspre Munchen, Stuttgart, Roma, Nurnberg, Thessaloniki și Barcelona.

Citește și: Armata României, în alertă. O țintă aeriana de mici dimensiuni a fost detectata in județul Tulcea. Mesaj Ro-Alert pentru populație

Alte articole

Premieră în România: primul aeroport făcut în ultimii 50 de ani! Un avion de calibrare a decolat de la Bucureşti spre Aeroportul Braşov – Ghimbav

Primele avioane vor ateriza pe aeroportul din Brașov la finalul anului 2023. Directorul General TAROM a făcut anunțul

Ulterior, cursele pentru destinațiile Thessaloniki și Barcelona au fost anulate, din cauza cererii reduse. Pe 29 septembrie, Fly Lili a adăugat pe lista zborurilor de pe Aeroportul Internațional Brașov Ghimbav și Istanbul.

Toamna aceasta, compania a redus și zborurile săptămânale către Roma, de la trei la două, și a introdus bilete pentru destinația Madrid, care ar fi trebuit să fie inaugurată pe 14 decembrie 2024, dar, din cauza cererii extrem de scăzute, zborurile către această destinația au fost anulate.

Potrivit sursei citate, încărcarea avioanelor Fly Lili a fost, din luna august, de doar 30% din capacitatea maximă, lucru care a dus la pierderi financiare uriașe pentru compania aeriană.

„O zi de operare ne costă 80.000 de euro. Fiecare zi fără pasageri ne aduce pierderi de minimum 50.000 de euro, ceea ce înseamnă o pierdere de aproximativ 1,5 milioane de euro pe lună! Zi și noapte fac socoteli, caut soluții, am pierdut foarte mulți bani, nu mai pot să susțin fianciar operarea zborurilor regulate de la Brașov.

Deși ne-am dori să rămânem, am ajuns la capătul posibilităților noastre financiare. Ne pare foarte rău că am ajuns în această situație, dar cred în continuare în potențialul Aeroportului Brașov și sunt convins că va veni o perioadă de succes.

Vreau să mulțumesc brașovenilor, pasagerilor care au zburat cu noi, conducerii aeroportului, Consiliului Județean, companiei Kronaero și presei locale, care ne-au sprijinit într-o măsură excepțională. Vă mulțumesc tuturor!

Le cerem scuze celor care au fost afectați de anulări. De aceea, am fost nevoiți să punem prețuri mari la bilete începând cu 11 ianuarie, pentru a descuraja achiziționarea lor, astfel încât să avem cât mai puțini pasageri afectați de anulări”, a declarat Jurgen Faff, proprietarul companiei.

În acest context, începând din 11 ianuarie, de la Brașov se va putea zbura doar la Londra (Luton), Dortmund și Budapesta, toate aceste destinații fiind operate de Wizz Air.

Citește și: Noua forță a României: Fabrica gigant care se reinventează, va face valuri în toată Europa