Investiţie de peste 120 de milioane de euro într-o fabrică de la graniţa României. Va genera aproape 1.000 de locuri de muncă

Ungaria a fost aleasă de China pentru a găzdui o nouă fabrică destinată producerii de componente esențiale pentru motoarele electrice, într-o investiție semnificativă care va contribui la dezvoltarea sectorului auto din Europa Centrală.
Mircea Filipescu
16 ian. 2025, 19:40
Investiţie de peste 120 de milioane de euro într-o fabrică de la graniţa României. Va genera aproape 1.000 de locuri de muncă

Grupul chinez Xinzhi va construi o unitate de producție în orașul Hatvan, situat în nordul Ungariei, cu o valoare estimată la aproximativ 121 de milioane de euro. Proiectul, care va genera mai mult de 900 de locuri de muncă, promite să consolideze poziția Ungariei ca partener al expansiunii industriei chineze.

Ministrul ungar de externe, Péter Szijjártó, a subliniat importanța acestei investiții, afirmând că „Ungaria este în prima linie a procesului de transformare către automobile electrice și reprezintă o fortăreață și un pionier al reînnoirii globale a industriei auto”. Potrivit Stiridiaspora, fabrica va avea capacitatea de a produce anual un milion de statori și rotoare pentru motoarele electrice, contribuind astfel la dezvoltarea unei industrii auto mai verzi și mai sustenabile.

Cu toate acestea, întrebările cu privire la impactul acestei investiții asupra forței de muncă rămân. Nu este clar dacă noile locuri de muncă vor fi ocupate de cetățeni unguri sau dacă vor fi aduși muncitori chinezi pentru a lucra la fabrica din Hatvan. În plus față de producție, noua fabrică va include și activități de cercetare și dezvoltare, un sector în care Xinzhi vizează să contribuie semnificativ la dezvoltarea inovativă a industriei auto europene.

Această mișcare face parte dintr-o strategie mai amplă a Chinei de a întări relațiile economice cu Ungaria, țară care a devenit un punct de atracție pentru investițiile chineze în diverse sectoare. În ultimii ani, companii chinezești precum producătorul de mașini electrice BYD și compania CATL, specializată în baterii, au început să dezvolte importante facilități de producție în Ungaria. În plus, China joacă un rol important în infrastructura de transport din regiune, cu investiții semnificative în construcția unei noi linii feroviare între Budapesta și Belgrad.

Parteneriatele strategice dintre China și Ungaria au fost consolidate și prin acorduri semnificative în domeniul auto. În vara anului trecut, Xinzhi a semnat un contract important cu Volkswagen pentru furnizarea de statori și rotoare, acesta fiind primul contract major al companiei cu un producător auto din afaceri internaționale.

Citeşte şi: Duolingo, marele beneficiar al interdicţiei TikTok în SUA. Americanii vor să înveţe limba chineză pentru RedNote

„Xinzhi va contribui semnificativ la dezvoltarea sectorului de cercetare și dezvoltare din Europa,” a subliniat Szijjártó, subliniind beneficiile economice ale acestei colaborări pentru regiune.

Totuși, aceste investiții nu au fost lipsite de critici. Mulți analizează cu scepticism impactul pe termen lung al prezenței companiilor chineze în Ungaria. Unii critici susțin că aceste fabrici sunt în mare parte benefice doar pentru China, care își protejează lanțurile de producție interne și lasă puțină valoare adăugată în economia locală. În plus, există îngrijorări legate de faptul că aceste investiții sunt motivate de dorința Chinei de a evita taxele vamale impuse de Uniunea Europeană. Prin construirea unor fabrici pe teritoriul UE, produsele chinezești sunt considerate ca având proveniență locală, ceea ce le permite să scape de taxe suplimentare impuse asupra importurilor.

În acest context, o analiză recentă publicată de portalul economic ungar „G7” a ridicat întrebări cu privire la beneficiile reale ale acestor investiții.

„Tot mai mulți furnizori chinezi construiesc fabrici în Ungaria, dar este acest lucru benefic pentru noi?” întreabă autorii analizei, punând sub semnul întrebării eficiența acestor investiții în dezvoltarea durabilă a economiei ungare.

Citeşte şi: TikTok se închide duminică, 19 ianuarie 2025! Decizia afectează sute de milioane de utilizatori

DailyBusiness
EL PAÍS SUA: Un e-mail al Pentagonului indică posibilitatea suspendării Spaniei din NATO
Spynews
"Regele TikTok-ului", dezbrăcat în plină stradă! Alin Borcan a purtat doar o pereche de bikini
Fanatik.ro
Garry Kasparov boicotează Cupa Mondială din America: „Va fi un mare haos!” Cine a fost mai mare: Messi sau Maradona? Video
Capital.ro
Motorina se scumpește din nou. Ce prețuri afișează benzinăriile vineri, 15 mai
Playtech.ro
Fructul pe care oamenii plătesc şi 30 de euro pe bucata a ajuns în România. Un timişorean face bani frumoşi cu afacerea inedită
Adevarul
Orașul din România desemnat „Destinația Anului 2026” și lider la turism urban: ierarhie surpriză în clasament
wowbiz.ro
Apar detalii neașteptate în crima din Bihor. Avocatul familiei fetei ucise vorbește despre posibila implicare a altor persoane: „Nu o să spun cu nume și prenume”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
S-a stins din viață Marin Andrei, fostul portar care a scris istorie pentru Steaua, Dinamo și Rapid!
iamsport.ro
”Cine e nesimțit? Varga sau Pancu?” O altă față a conflictului de la CFR Cluj
MediaFlux
Guvernul mărește salariile pentru angajații din 47 de companii publice. Se fac și angajări | Lista
stirilekanald.ro
Moscova, sub asediul dronelor, cu câteva zile înainte de mega-parada lui Putin. O clădire de lux, lovită în plin
PSG – Bayern și Atletico – Arsenal se joacă azi și mâine. Cote 1×2, antepost și ponturi