Jumătate dintre maşinile din România nu pot fi asigurate CASCO din cauza vechimii

Aproape 57% dintre maşinile din România nu pot fi asigurate din cauza vechimii mai mari de 10 ani, potrivit datelor companiilor de asigurări.
Filip Stan
11 mai 2015, 06:04
Jumătate dintre maşinile din România nu pot fi asigurate CASCO din cauza vechimii

În 2014, parcul auto al României se cifra la 6.270.215 maşini, din care 3.557.496 maşini (aproape 57%) aveau o vechime mai mare de 10 ani. Numărul vehiculelor cu vechime de peste 20 ani reprezintă 18% din total, maşinile cu o vechime de 16-20 de ani reprezintă 15% din total, cele între 11 şi 15 ani – 24%, cele între 6 şi 10 ani – 31%, cele între 3 şi 5 ani – 7%, iar cele care nu sunt mai vechi de doi ani – numai 4% din total, Agerpres.

Parcul auto naţional îmbătrâneşte, în condiţiile în care vânzările de autoturisme noi sunt încă la un nivel redus, importurile de autoturisme second-hand continuă să crească, iar două treimi din importurile de autoturisme second-hand au o vechime mai mare de 10 ani, explică Marius Onofrei, director Market Management şi Comunicare la compania de asigurări Allianz-Ţiriac.

În România, numărul contractelor de asigurări auto CASCO se situează sub un milion. Majoritatea clienţilor îşi asigură maşina în primii 5-6 ani, renunţând ulterior, iar majoritatea companiilor de asigurări îşi îndreaptă atenţia spre clienţii cu maşini mai noi, existând astfel presiune asupra tarifelor.

Frecvenţa daunelor la nivelul asigurărilor CASCO este foarte ridicată – aproape 50% (unu din doi clienţi are o daună), iar în România asigurarea CASCO este considerată un instrument de cosmetizare. Piaţa locală este dominată în continuare de asigurările CASCO fără franşiză (cota suportată de client, în cazul producerii unei daune – n.r.), deşi clienţii primesc oferte mai bune în varianta cu franşiză.

Pe lângă parcul auto de peste 6,27 milioane maşini, românii mai deţin circa 100-110.000 de autovehicule înmatriculate în Bulgaria, conform unor estimări oficiale, aceste maşini figurând în parcul auto al statului vecin.

DailyBusiness
Scandal în Parlament pe legea integrității. USR, PSD și PNL și-au aruncat acuzații dure în plen
Spynews
Ce spun Maria și Marius Avram despre întâlnirea cu Radu Vâlcan. Cătălin Brînză se așteaptă la surprize la Insula Iubirii – Reuniuni
Fanatik.ro
Rivalul de la FCSB care a anunţat colapsul Craiovei încă din finalul sezonului trecut: „Vor avea o problemă foarte mare! O să vedeți”. Exclusiv
Capital.ro
Prețuri carburanți joi, 30 iulie. Benzina și motorina s-au scumpit din nou. Noile tarife din benzinării 
Playtech.ro
Cum va funcționa admiterea la liceu din 2027. Ce se întâmplă cu repartizarea computerizată și cum se vor desfășura concursurile
Adevarul
„De ce ar trebui să beneficieze de acciză redusă cineva care conduce un SUV?” Subvenția la motorină, criticată de un expert în energie
wowbiz.ro
Doliu în Armata României. Pilotul militar Mihai Vîrdol a murit în urma unui grav accident de motocicletă
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Învăţătoarea lovită de trăsnet în Munții Bucegi și-a revenit ca prin minune! Primele ei declarații, la o lună după incidentul groaznic
iamsport.ro
Fostul fotbalist al Stelei a șters pe jos cu Coelho: ”Ciocu’ mic, dacă ai fi bun, nu ai antrena la noi! Că suntem slabi știm, ești aici să ne înveți fotbal, altfel ce rost ai?”
MediaFlux
Este oficial. Se confirmă majorarea facturilor la energie
NetBet: o prezență licențiată neîntreruptă pe piața de iGaming din România