Lovitură pentru milioane de pasageri din Europa. Ryanair taie zboruri și închide baze în mai multe țări

Cea mai nouă decizie anunțată de Ryanair vizează Grecia, unde compania va închide baza operațională din Salonic. În acelați timp, operatorul low-cost va elimina zborurile extrasezon către Chania și Heraklion, din insula Creta, și va reduce frecvența curselor către Atena.

În total, Grecia va pierde aproximativ 700.000 de locuri disponibile în sezonul de iarnă, ceea ce înseamnă o reducere de aproape 45% a capacității Ryanair. Alte 12 rute vor dispărea complet.

Compania susține că măsurile au fost luate din cauza majorării taxelor aeroporturare și a creșterii costurilor operaționale.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

În Spania, Ryanair elimină aproxiativ două milioane de locuri și suspendă zborurile către mai multe aeroporturi importante.

Alte articole

Una dintre cele mai mari companii aeriene low-cost va închide check-in-ul la ghişeu cu 20 de minute mai devreme. Măsura se aplică şi în România

Anunţ-şoc, vacanţele românilor sunt în pericol. Ryanair ia în considerare anularea zborurilor în timpul lunilor de vară aglomerate

Operatorul și-a închis operațiunile din Asturias, Vigo, Valladolid, Jerez de la Frontera și Tenerife Nord. În alte orașe precum santiago de Cmpostela, Girona, Zaragoza sau Santander, frecvența curselor va fi redusă semnificativ.

Rayanair acuză compania aeroportuară de stat Aena că pregătește majorări ale taxelor pentru pasageri cu până la 21% în perioada 2027 – 2031.

Citește și: Rata anuală a inflației a trecut în aprilie pragul de 10%. Noi scumpiri pentru români

Țări care pierd zeci de rute Ryanair

Și Belgia va fi afectată. Compania elimină 20 de rute și aproximativ un milion de locuri de pe aeroporturile din Bruxelles și Charleroi. Compania va reloca cinci aeronave către alte piețe europene și spune că măsura este legată direct de creșterea taxei pentru pasagerii aerieni, care va ajunge la 10 euro pentru fiecare călător începând cu 2027.

În Portugalia, operatorul a eliminat toate zborurile către și dinspre Azore începând cu 29 martie 2026. Aproximativ 400.000 de pasageri anual vor fi afectați.

Și Germania pierde numeroase conexiuni aeriene. Ryanair a retras 24 de servicii către și dinspre aeroporturi precum Hamburg, Dortmund, Dresda și Frankfurt-Hahn. În plus, baza din Berlin va fi închisă începând din octombrie 2026, iar programul de iarnă pentru capitala germană va fi redus la jumătate.

Numărul pasagerilor transportați anual la Berlin ar putea scădea de la 4,5 milioane la doar 2,2 milioane.

Zborurile low-cost devin tot mai greu de susținut

Reprezentanții companiei spun că multe aeroporturi europene au devenit prea scumpe pentru modelul zborurilor low-cost. Analiștii din industria aviatică avertizează că efectele se vor vedea direct în buzunarele pasagerilor: mai puține zboruri, concurență mai mică și bilete mai scumpe pe numeroase rute populare din Europa.

Lufthansa merge în direcția opusă

În timp ce mai multe companii reduc operațiunile, Lufthansa își continuă strategia de dezvoltare. Grupul german intenționează să își majoreze participația în cadrul ITA Airways de la 41% la 90%, într-o tranzacție estimată la 325 de milioane de euro.

Directorul general Carsten Sophr a declarat că Lufthansa nu poate rămâne competitivă la nivel global dacă rămâne doar o companie concentrată pe piața internă germană. ITA Airways, succesoarea fostei Alitalia, este a patra companie aeriană europeană pe care Lufthansa încearscă să o integreze, după operatorii din Austria, Elveția și Belgia.

Chiar dacă grupul german estimează o creștere cu 1,7 miliarde de euro a costurilor cu combustibilul, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu, compania intenționează să își majoreze programul de zboruri cu până la 2% în acest an.

Citește și: Prețul chiriei din România, mai mare decât salariul minim. Alte 5 țări din UE se află în aceeași situație

În primul trimestru din 2026, veniturile Lufthansa au crescut cu 8%, până la 8,75 miliarde de euro, iar pierderile operaționale s-au redus cu 15%.

Compania estimează că profitul înainte de dobânzi și taxe va depăși cu cel puțin 10% nivelul de anul trecut.