Ludovic Orban: Prin creşterea accizei la combustibil va creşte inflaţia

„În expunerea de motive pe care o face Guvernul la justificarea creșterii accizelor la combustibil recunoaște că a crescut volumul vânzărilor. În schimb, încasările la acciză ele nu corespund creșterii volumului vânzărilor, ceea ce înseamnă că a existat o evaziune în vânzarea combustibilului și statul a fost incapabil să colecteze surplusul de acciză ca urmare a creșterii vânzărilor. Prin creșterea accizei la combustibil, nu o să câștige niciun ban în plus, o să crească costul pe transport pe fiecare produs, fiecare serviciu și produs care înglobează costul de transport își va crește prețul. Ce înseamnă asta, va însemna inflație, va însemna erodarea puterii de cumpărare (…) și rezultatul va fi creșterea inflației, adică o creștere artificiale a veniturilor la bugetul de stat. Astea sunt șmecherii pe care le face Guvernul”, a afirmat Ludovic Orban, conform Agerpres.

Pe de altă parte, președintele PNL a apreciat drept „un atac împotriva firmelor” obligativitatea creării unui cont special pentru TVA.

„Contul special pentru TVA apare din nou ca un iepure scos din joben din disperarea celor care sunt la guvernare. Această măsură este un atac împotriva firmelor (…) Singurul efect al contului special pentru plata TVA va fi acela că banii care intrau în contul firmelor pe facturile tăiate de la partenerii de afaceri și care puteau fi folosiți ca și capital de lucru o perioadă de o lună sau trei luni, în funcție de ritmicitatea cu care plătește firma TVA, nu vor mai fi la dispoziția firmei”, a explicat Orban.

Premierul Mihai Tudose a anunțat miercuri, la România TV, că plata defalcată a TVA va fi opțională o perioadă, dar de la 1 ianuarie 2018 va fi obligatorie.

Alte articole

Guvernul a aprobat un contingent de 90.000 de muncitori străini pentru 2026

Români, v-a fost greu în 2025? Stați să vedeți în 2026! ”Cadourile” de Anul Nou ale guvernului Bolojan: concedieri, scumpiri, majorări de taxe și impozite, venituri ”înghețate”

Accizele la carburanți ar putea reveni la nivelul din anul 2016, creșterea fiind propusă pentru că au scăzut încasările la buget din această taxă cu 634,3 milioane lei, iar prețurile la motorină sunt printre cele mai mici din Uniunea Europeană, după Luxemburg și Bulgaria, conform unui proiect de ordonanță privind modificarea Codului fiscal, publicat pe site-ul Ministerului Finanțelor Publice (MFP).