Cei 109,7 milioane de pasageri transportați anul trecut de Lufthansa au fost devansați de cei 117 milioane de pasageri pe care Ryanair a anunțat săptămâna trecută că i-a transportat în 2016, în creștere cu 15% comparativ cu 2015.

Majoritatea companiilor aeriene low-cost au înregistrat o creștere puternică a numărului de pasageri transportați în 2016, Norwegian Air Shuttle raportând o creștere de 14% până la 29 milioane de pasageri, Wizz Air o creștere de 19% până la 22,7 milioane de pasageri, iar EasyJet o creștere de 6,6% până la 74,5 milioane.

Alte Articole

Lacrimi de durere la priveghiul lui Costel Corduneanu. Un detaliu ...

Kaufland România, un nou proiect dedicat clienților. Oferta ...

Cine stabileşte masa succesorală. Cum ajungi la moştenire, ...

În încercarea de a recupera o parte din cota de piață pierdută în Europa, Lufthansa și-a propus să își extindă marca low-cost Eurowings, grație preluării Brussels Airlines și a unui acord de a închiria avioane de la Air Berlin. În replică, Ryanair și-a propus să se extindă pe piața din Germania, urmând ca din vara acestui an să înceapă să opereze zboruri de pe aeroportul din Frankfurt, principala bază de operațiuni a Lufthansa. 

Chiar dacă a transportat mai puțini pasageri decât Ryanair, Lufthansa a rămas cel mai mare transportator aerian din Europa în funcție de venituri pentru că oferă mai multe zboruri pe distanțe luni și are propriile sale divizii de catering și mentenanță a avioanelor.

Anterior, compania aeriană franco-olandeză Air France-KLM a raportat o creștere de 4% a numărului de pasageri până la 93,4 milioane, grație diviziei low-cost Transavia, care a transportat cu 23% mai mulți pasageri. De asemenea, grupul IAG a transportat 100,6 milioane pasageri în 2016, cu 14% mai mult decât în 2015.

Ryanair operează 21 de rute de pe aeroporturile din România, respectiv Timișoara, București și Craiova.