Mai multe avioane care urmau să aterizeze pe aeroportul din Cluj au fost redirecţionate din cauza ceţii

Piloţii unui avion al companiei Wizz Air au fost nevoiţi să-l ţină în aer până să poată ateriza pe Aeroportul din Cluj. Într-un final, avionul care lecase de pe Aeroportul Luton din Londra a fost adus la sol.

O altă aeronavă Wizz Air a avut mari probleme la aterizarea. Cursa de Barcelona a fost surprinsă de imaginile radar cum s-a învârtit, de mai multe ori, deasupra unor localități din apropierea Clujului, în speranța unei aterizări reușite. Piloții au luat decizia de a ateriza în final pe Aeroportul Târgu Mureș, scrie ziarulclujean.ro.

Şi avionul de la Bergamo-Italia a avut probleme la aterizarea pe Aeroportul din Cluj-Napoca. Și această cursa a Wizz Air a fost trimisă pentru aterizare spre Târgu Mureș.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Cursa companiei germane Lufthansa, plecată de la Munich spre Cluj-Napoca, a fost direcționată de la Huedin spre Târgu Mureș, după cum se poate vedea pe imaginile radar.

Alte articole

Un șobolan s-a „îmbarcat” într-un avion care zbura din Los Angeles la New York. Cum a ajuns rozătoarea la bordul aeronavei

Greşeala care îţi poate strica vacanţa la îmbarcarea în avion. Regula este foarte strictă!

Avionul companiei Wizz Air de la Tel Avivtrebuia să aterizeze la Cluj duminică seara la ora 23.15, dar ora estimată s-a schimbat la 00.55, 01.37, iar ultima oră estimată de aterizare apare ca fiind 21:15, luni seara, adică o abatere de la planificare de aproape 24 de ore.

Potrivit directorului operațional al Aeroportului Cluj-Napoca, Iuliu Pop ceața a fost cea care le-a dat bătăi de cap piloților. În ceea ce privește cursa de la Tel Aviv, se pare că aeronava are probleme tehnice.

Pilotul de pe avionul Blue Air, care a ratat aterizarea pe noua pistă a Aeroportului Internațional Cluj Napoca, a cerut turnului de control mărirea intensității luminilor de ghidaj, semn că acestea nu funcționau corespunzător.

Citeşte şi COD GALBEN de ceaţă în mai multe judeţe. UPDATE