Marinari turci, abandonaţi în Portul Agigea

Reprezentantul Federaţiei Internaţionale a Transportatorilor (ITF)-România, Adrian Mihălcioiu, a declarat, luni, pentru Agerpres, că navigatorii, aflaţi într-o „situaţie disperată”, supravieţuiesc cu alimente puse la dispoziţie de către o firmă din Constanţa, în timp ce operatorul turc şi armatorul cargoului au abandonat atât echipajul, cât şi vaporul, după descărcarea mărfurilor în Portul Agigea.

„Sunt 11 turci şi un arab rămaşi abandonaţi în Portul Agigea. (…) Armatorii nu mai răspund, nu le-au dat alimente, apă, combustibil, iar salariile restante de peste 3 luni, de circa 50.000 de dolari, nu le-au plătit. (…) Pe 29 august, le-a dat agentul nişte alimente, din banii firmei, dar se termină şi astea. Apă potabilă nu mai au la bord, un tanc fiind gol, iar altul este contaminat cu apă sărată. Beau apă din ceea ce mai au ei sau cumpără cu banii lor”, a afirmat Mihălcioiu, menţionând totodată că „astăzi (luni – n.r.), ar fi apărut cineva care pretinde că este noul armator al navei”.

Marinarii de pe cargoul „Kusva 1” au cerut sprijinul ITF în soluţionarea problemelor pe care le au şi, conform lui Adrian Mihălcioiu, în prezent se fac demersurile necesare în acest sens.

„Am preluat cazul lor şi încerc să le rezolv problemele în condiţiile legale din ţara noastră. (…) În ultimă instanţă, dăm în judecată armatorul, vindem nava şi recuperăm salariile oamenilor”, a precizat reprezentantul ITF-România.

Alte articole

O femeie ar fi mituit doi agenți de poliție din Capitală pentru a intra în arestul central și a întreține relații intime cu unul dintre deținuți

Furtuni, inundații și vreme rece în următoarele două zile, în România. La munte va ninge. Avertizare cod galben pentru jumătate de țară

Potrivit acestuia, astfel de situaţii sunt tot mai des întâlnite în diferite porturi din lume, echipaje şi nave abandonate existând în prezent în Italia, Turcia şi Egipt. Printre membrii echipajelor respective există, în unele cazuri, şi marinari români.