Meseria grea pe care o vânează imigranții în străinătate. Se dau salarii de 3000 de euro în mână

Meseria grea pe care o vânează imigranții în străinătate. Deși este un domeniu greu, în care lucrează de regulă bărbații, Sandra, fosta ingineră, a decis să facă schimbarea vieții ei în speranța că va câștiga mai bine.

Meseria grea pe care o vânează imigranții în străinătate. Povestea Sandrei, o fostă ingineă care s-a făcut șoferiță de tir

Sandra Ruiz avea un job care îi aducea 500 de euro pe lună. Deși era ingineră, banii pe care îi câștiga nu îi ajungeau să ducă un trai decent. Astfel, a decis să se reorienteze și  a schimbat radicat domeniul în care lucra. A ajuns de la inginer la șofer de tir, un job unde salariul net poate ajunge până la 3000 de euro pe lună.

Meseria de șofer de tir este una destul de grea din cauza orelor lungi petrecute la volan, singurătății, oboselii şi a timpului petrecut departe de casă și familie. Cu toate astea, este una dintre cele mai bine plătite meserii, mai ales pentru cei care nu au studii superioare și vor să se angajeze rapid.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

În Venezuela, Sandra a lucrat ca ingineră și ajunsese chiar șefa unei stații de cale ferată. Deși era o funcție cu multă responsabilitate, salariul nu era pe măsură. Hiperinflaţia şi deteriorarea economiei au făcut ca salariul ei să ajungă să valoreze echivalentul a doar cinci dolari pe lună, scrie observatornews.ro. 

Alte articole

Meseria bănoasă pe care tinerii o evită. Angajatorii oferă până la 420 de lei pe zi: ”Nu găsim muncitori”

Meseria pe care nu o mai vrea nimeni, care este motivul? În Europa sunt disponibile 500.000 de posturi vacante

Citește și Cât se câștigă în aviație în România în 2026. Salarii care ajung la 15.000 de lei pe lună în unele dintre cele mai căutate meserii

În 2017 a decis să emigreze. A încercat în Republica Dominicană, însă la finalul anului 2019, chiar înainte de pandemie, a decis să-și încerce norocul în Spania.

În primele luni, Sandra a supravieţuit cu aproximativ 500 de euro pe lună, bani din care trebuia să plătească chiria, mâncarea şi alte necesități. La un moment dat, a lucrat ca operator call center, unde câştiga în jur de 1.000 de euro pe lună. Datorită partenerului din acea perioadă, Sandra a început să se intereseze de domeniul transporturilor.

A reușit să-și obțină permisele necesare în aproximativ doi ani, timp în care a cheltuit aproape 8.000 de euro pe carnete, certificate și formare.

Primele experienţe în transport au fost deosebit de dificile. Sandra a început cu rute internaţionale în echipă, unde doi şoferi împart acelaşi camion şi conduc pe rând, astfel încât vehiculul să rămână aproape permanent pe drum.

Aşa cum povesteşte venezueleanca în podcastul Rutas de éxito, acea experienţă „a fost extrem de solicitantă”, cu zile foarte lungi, lipsă de intimitate şi oboseală psihică.

În timp, a decis să-şi schimbe complet direcţia şi să caute rute care să-i permită să lucreze singură şi să aibă o viaţă mai echilibrată.

Și-a găsit locul în transportul regional de containere, în portul Valencia. În prezent lucrează ziua și doarme noaptea acasă.

Schimbarea domeniului i-a adus bani frumoși în buzunare.

„Unii camionagii de pe rute naţionale ajung chiar să câştige în jur de 3.200 de euro net.Totul depinde de cât timp vrei tu să sacrifici”, explică ea.

În prezent, Sandra câștigă între 2.500 şi 3.000 de euro pe lună.

Citește și Aproape 35.000 de locuri de muncă vacante în ţară şi 168 în străinătate, anunţă ANOFM. Care sunt cele mai căutate meserii