Ministrul Radu Miruță a explicat că aeronava preşedintelui nu a decolat marţi seară de la Paris din pricina condițiilor meteo nefavorabile de la București, iar miercuri dimineața decolarea nu a putut avea loc din pricina stării aeroportului din Paris, care nu a putut elibera pista.
Avionul Spartan avându-l pe președintele Nicușor Dan la bord a reușit să se ridice de la sol și să se îndrepte către România abia miercuri seara.
„Au existat foarte multe dezinformări în spațiul public despre Nicușor Dan la Paris. În primul rând, aeronava nu a decolat de la Paris marti seara pentru că conditiile de la București nu erau potrivite pentru avionul Spartan. Este un avion pentru misiuni militare, poate ateriza și pe condiții mai proaste, dar nu cu președintele la bord. De ce nu a decolat dimineața? Pentru că nu s-a permis accesul pe pistă. Apoi, la București, au aterizat 16 avioane comerciale, pentru că au caracteristici care permit aterizarea cu vizibilitate mai scăzută, chiar zero.
Referitor la costuri, am verificat punctual, sunt doua componente. Componenta directa, 6.720 de euro, care înseamnă combustibil, diurna piloților și taxe de aeroport. Apoi costurile de mentenanță sunt undeva la 2000 de euro pe oră de zbor. Deci, penultimul zbor al președintelui Nicușor Dan la Paris a costat undeva la 30.000 de euro. Deci e complet neadevărat că închirierea unui avion ar costa mai puțin„, a declarat ministrul Radu Miruță.
Totodată, ministrul Apărării a declarat că va susține achiziționarea unui avion prezidențial, dar nu este sigur că acest lucru va fi posibil în contextul situației economice dificile cu care se confruntă țara noastră.
„Eu cred ca este de bun simt si voi sustine in Guvern achizitionarea unui avion prezidential, dar de la dorinta, trebuie sa vedem si daca se poate, pentru ca este o perioada grea, in care trebuie sa scadem deficitul si ati vazut ca asta se intampla. Dar eu cred ca este necesar un astfel de avion prezidential, oricare ar fi presedintele„, a adăugat ministrul Apărării.