Ministrul Energiei şi-a luat maşină electrică, dar nu a putut merge cu ea la Constanţa din lipsa staţiilor de alimentare

„Eu cred că este normal ca ministrul Energiei să meargă cu maşină electrică. Mi-am luat o maşină electrică şi primul lucru am zis: ‘Hai să mergem la Ploieşti, că până acolo şi înapoi avem autonomie’. Apoi am zis ‘Hai la Constanţa!’, dar ne-am oprit. Autonomia automobilului este 200 şi ceva de kilometri, drumul până la Constanţa este 200 şi ceva de kilometri şi, dacă se întâmplă ceva pe drum, acolo am rămas, pentru că nu avem nicio alimentare intermediară între Bucureşti şi Constanţa”, a spus ministrul, prezent la o conferinţă de profil.

El a arătat că, deşi la Bucureşti şi la Constanţa sunt nenumărate staţii de alimentare, acest lucru nu se întâmplă şi pe drumul dintre cele două localităţi.

„Deci, trebuie să mai lucrăm la asta. Gândiţi-vă că la gaze e şi mai complicat un pic!”, a adăugat Anton, referindu-se la automobilele care circulă cu gaz natural comprimat, de asemenea o alternativă la carburanţii clasici.

Numărul autoturismelor verzi (electrice şi hibride) vândute în România, în perioada ianuarie – septembrie 2018, a ajuns la 2.922 de unităţi, în creştere cu 63,69% faţă de aceeaşi perioadă din anul anterior, relevă datele Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Autoturisme (APIA).

Alte articole

Mașina electrică în România. Cât costă să încarci o masina electrică și cât durează

A apărut mașina electrică modulară, care nu trebuie dusă la service. Reparațiile pot fi făcute chiar de proprietar