Cum în ultimele ore au avut loc multe accidente din cauza poleiului, Şova a cerut o anchetă care să dezvăluie dacă drumarii au curăţat drumurile. Dacă nu, vor plăti o amendă de 100.000 de euro pentru fiecare accident.

„Dacă vina aparţine angajaţilor CNADNR din regionale, din secţiile de drumuri pentru că nu au sesizat existenţa evenimentului la firmele de deszăpezire, fiereşte că vom lua acţiuni disciplinare care vor merge până la desfacerea contractului de muncă. Dacă aceste evenimente au fost sesizate şi intervenţia nu a fost deloc, atunci vom acţiona aceste clauze de deszăpezire împotriva firmelor de deszăpezire”, a declarat ministrul pentru proiectele de infrastructură.

Alte Articole

Maşinile pentru care şoferii nu sunt obligaţi să aibă ITP. ...

Angajat al unui supermarket, concediat după ce a folosit sacoșe ...

Mai mult, Şova a cerut formarea unei comisii disciplinare pentru a analiza activitatea şefei biroului de comunicare de la CNADNR, Claudia Buzatu. „Am cerut o comisie disciplinară, care se va organiza probabil luni, pentru a analiza modul în care domnia sa a înţeles să comunice cu presa şi cu cetăţenii starea drumurilor naţionale. Mărturisesc, personal sunt extrem de nemulţumit: comunicatele CNADNR sunau foarte sec. M-am uitat şi pe comunicatul de azi-dimineaţă în care s-a spus că au acţionat 456 de utilaje şi au distribuit 1.936 de tone de material antiderapant. Acest lucru nu spune nimic, pe noi ne interesează starea drumului, cum poate circula omul, care este situaţia”, a spus Şova.

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR) a fost trecută în subordinea ministrului delegat pentru proiecte de infrastructură, urmând ca în perioada imediat următoare să înceapă procedura juridică prin care atribuţiile companiei să fie delimitate, a anunţat miercuri vicepremierul Liviu Dragnea.

„Ministrul Dan Şova se va ocupa de marile proiecte, inclusiv de autostrăzi, iar la Ministerul Transporturilor vor rămâne drumurile naţionale”, a spus Dragnea.

El a precizat că separarea atribuţiilor CNADNR nu va presupune şi reacreditarea companiei la nivel european, deoarece autoritatea de management pentru Programul Operaţional Sectorial Transport va rămâne la ministerul de resort.

La finele anului trecut, Departamentul pentru Proiecte de Infrastructură şi Investiţii Străine, coordonat de ministrul delegat Dan Şova, a fost autorizat de Guvern să ceară în Adunarea Generală a Acţionarilor a CNADNR divizarea societăţii în două noi companii naţionale, respectiv Compania Naţională de Autostrăzi şi Compania Naţională de Drumuri.

Compania Naţională de Autostrăzi va funcţiona sub autoritatea acestui nou departament, iar Compania Naţională de Drumuri Naţionale va fi organizată sub autoritatea Ministerului Transporturilor.