Potrivit Agenţiei Internaţionale pentru Energie, până în anul 2030, peste 125 de milioane de vehicule electrice vor circula pe drumurile publice, scrie zf.ro. 

Cercetătorii se întreabă de unde atâta Litiu pentru acumulatori.

Alte Articole

Cât costă să petreci 1 Mai în complexul Andreei Esca! Vilele ...

Cât va fi salariul mediu la Complexul Energetic Oltenia. Sindicaliştii ...

Harta salariilor în România. În ce oraşe câştigă cei mai ...

Cel mai mult Litiu se găseşte în Munţii Anzi. În Argentina, în provincia Jujuy există o serie de proiecte de extragere a litiului, contestate masiv de populaţiile indigene, care, la fel ca şi grupurile ecologice, sunt preocupate de consumul mare de apă necesar operaţiunilor de extracţie într-o regiune foarte aridă.

Citeşte şi Dacia, mai aproape de lansarea primei maşini electrice. Cât ar putea costa SUV-ul care va fi lansat în 2021 VIDEO

„În nord-vestul Argentinei, apa este expusă riscurilor majore. Proiectele de extragere a litiului necesită mult mai multă apă decât există aici”, afirmă Pia Marchegiani, un activist pentru mediu din cadrul organizaţiei FARN.

Din Jujuy au fost extrase 14.000 de tone de litiu în anul 2018. Oamenii de ştinţă afirmă că pentru procesare a fost utilizată cantitatea de 420 de milioane de litri de apă potabilă.

Pe de altă parte, guvernul provinciei argentiniene Jujuy susţine că nu există nicio problemă privind resursele de apă potabilă.

„Oamenii trebuie să fie foarte confortabili cu ideea achiziţionării de maşini electrice fabricate folosindu-se litiu din Argentina”, susţine Miguel Soler, secretarul de stat argentinian pentru Minerit.

Litiul nu este singura problemă de mediu asociată maşinilor electrice

„Trebuie să vedem imaginea completă. Nu trebuie să ne concentrăm doar pe maşină şi pe baterie, ci trebuie să ne gândim şi de unde provine electricitatea pentru încărcarea bateriilor. Este energie regenerabilă ori este curent electric produs din combustibili fosili?”, a declarat Victoria Flexer, profesor de Electrochimie.