Navigaţia pe Rin e în pericol să fie închisă, din cauza nivelului scăzut al apei. Comerţul cu cantităţi uriaşe de mărfuri va fi afectat, toată Europa va suferi

Nivelul apelor fluviului Rin la Kaub, Germania, un important punct pentru transportul fluvial de mărfuri, urmează să scadă până la 47 de centimetri în weekend. Asta ar fi la doar 7 centimetri peste nivelul la care navigaţia ar fi imposibilă.

„În condiţiile în care transportul pe Rin ar fi perturbat, iar alternativele precum transportul feroviar şi rutier par din ce în ce mai scumpe, va fi dificil pentru Germania şi Elveţia să îşi refacă stocurile de motorină şi păcură înainte de venirea iernii. Acest lucru este cu atât mai important având în vedere situaţia importurilor de motorină din Rusia„, spune Josh Folds, analist la firma de consultanţă Facts Global Energy.

Marţi, nivelul apelor Rinului la Kaub a coborât la cel mai redus nivel de după 2018, când navigaţia fluvială a fost serios perturbată. Acum nivelul Rinului este la 60 de centimetri şi urmează ca sâmbătă să coboare la 47 de centimetri, potrivit Administraţiei căilor fluviale federale din Germania.

Anterior, un reprezentat al Institutul federal pentru hidrologie din Germania a spus că atunci când nivelul Rinului coboară la 40 de centimetri devine neeconomic pentru barjele care transportă mărfuri să navigheze dincolo de Kaub.

Citeşte şi Alertă la Centrala de la Cernavodă din cauza secetei. Debitul Dunării a scăzut la jumătate faţă de media multianuală a lunii august

Nivelul redus al apelor Rinului perturbă deja fluxurile comerciale, limitând cantitate de combustibil pe care barjele o pot transporta. În aceste condiţii, Elveţia, o ţară care utilizează Rinul pentru a importa carburanţi, a decis să scoată combustibili din rezervele strategice.

Rinul este o rută importantă pentru transportul de materii prime precum cereale, minerale, cărbune şi produse petroliere.

Citeşte şi Cea mai cruntă secetă din ultimii 70 de ani, în sudul ţării. Dunărea a scăzut 7 cm într-o singură zi

Aprovizionarea cu combustibili în alte părţi din Europa continentală sunt afectată de problemele la unele rafinării din Germania, Cehia şi Austria. În acest context, Austria şi Ungaria au decis şi ele să scoată combustibili din rezervele de stat.

Potrivit cercetătorilor un nivel redus al apelor Rinului ar urma să devină un fenomen din ce în ce mai frecvent pe măsură ce gheţarii din Alpi, care alimentează fluviul Rin, continuă să se reducă. Un studiu publicat de ETH Zurich prognozează că jumătate din gheţarii din Alpi ar putea dispărea în următorii 30 de ani.