Nicuşor Dan afirmă că nava care a luat foc în zona economică exclusivă a României din Marea Neagră a fost bombardată: Nava a fost lovită şi pare că s-a scufundat

Nava comercială care a luat foc, joi seară, în Marea Neagră, în zona economică exclusivă a României, marinarii fiind salvaţi, a fost lovită, a confirmat preşedintele Nicuşor Dan. El afirmă că nava ”pare că s-a scufundat”, dar deocamdată nu se ştie de cine a fost lovită, astfel că nu doreşte să facă speculaţii pe acest subiect.

„Nava a fost lovită şi pare că s-a scufundat, dar pentru moment nu ştim de cine, de ce fel de… O să fie o cercetare, se va stabili, dar nu e bine să ne lăsăm în speculaţii”, a explicat, joi seară, Nicuşor Dan, într-o conferinţă de presă.

Președintele Nicușor Dan anunță când va desemna noul premier: „Ar fi fost bine ca varianta Tomac să treacă și să nu facem toată această echilibristică cu Parlamentul și sesiunile parlamentare”

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

El a subliniat că şi înainte de discuţiile de la Chişinău, autorităţile române au avut contacte cu partea ucraineană, căreia i-au solicitat să nu lovească nave comerciale care transportă petrol din Kazahstan pentru rafinăria de la Năvodari.

Alte articole

Nicușor Dan, despre scenariul unui atac al Rusiei asupra NATO: ”Pentru moment, nu există informații care să susțină”

Nicușor Dan desființează acuzațiile Recorder la adresa șefului SPP, Lucian Pahonțu: „Orice persoană care a reprimat la Revoluție sau Mineriadă nu are ce să caute într-o funcție înaltă în statul român. Domnul Pahonțu nu este în această situație”

„Au fost mai multe momente în care nave ale noastre, nave care deserveau Petromidia, trebuiau să fie încărcate la Novorosiisk şi am avut un contact cu partea ucraineană spunându-le: «acela este vasul care ne deserveşte pe noi cu petrol kazah, nu rusesc şi vă rog să-l lăsaţi să treacă». Ce am discutat azi a fost doar ca această interacţiune să fie cumva formalizată şi să se petreacă mai repede. Dar, repet, deja s-a întâmplat şi deja de câte ori am avut nevoie partea ucraineană a primit mesajul nostru şi a lăsat nava de aprovizionare să treacă”, a subliniat preşedintele.

El a arătat că „nu mai simt probleme” în acest sens. O navă comercială a luat foc, joi seară, în Marea Neagră, în zona economică exclusivă a României, echipajul, format din 12 marinari, fiind salvat. Unul dintre marinari a fost rănit. Zece dintre marinari au fost salvaţi de Garda de Coastă, iar ceilalţi doi de o navă comercială aflată în zonă. Operaţiunea de salvare a fost dificilă deoarece valurile aveau o înălţime de doi metri şi jumătate.

România a indicat Ucrainei ce nave să nu atace în Marea Neagră. Nicușor Dan: „Au lăsat nava de aprovizionare să treacă”

Președintele Nicușor Dan a declarat că România a intervenit pe lângă autoritățile ucrainene pentru ca navele care transportă petrol kazah din portul rusesc Novorossiisk către rafinăria Petromidia să nu fie afectate de operațiunile militare ale Kievului. Șeful statului susține că mecanismul a funcționat deja în mai multe situații și că a discutat cu partea ucraineană despre formalizarea și accelerarea acestor contacte.

Întrebat despre atacurile lansate de Ucraina în zona portului rusesc Novorossiisk, prin care este exportată o mare parte din petrolul Kazahstanului și de unde sunt alimentate inclusiv nave care aprovizionează România, Nicușor Dan a confirmat că Bucureștiul a avut discuții directe cu partea ucraineană.

„Noi am avut acest dialog înainte de întâlnirea de azi. Au fost mai multe momente în care nave care deserveau Petromidia trebuiau să fie încărcate la Novorossiisk și am avut un contact cu partea ucraineană, spunându-le: acela este vasul care ne deservește pe noi, cu petrol kazah, nu rusesc, și vă rog să-l lăsați să treacă”, a declarat Nicușor Dan.

Bucureștiul vrea un mecanism mai rapid cu Kievul
Președintele a explicat că discuția purtată acum cu partea ucraineană a vizat transformarea acestui tip de intervenție într-un mecanism mai bine organizat.

„Ce am discutat azi a fost doar ca această interacțiune să fie cumva formalizată și să se petreacă mai repede”, a spus șeful statului. Potrivit lui Nicușor Dan, Ucraina a răspuns până acum solicitărilor venite din partea României.

„De câte ori am avut nevoie, partea ucraineană a primit mesajul nostru și a lăsat nava de aprovizionare să treacă”, a afirmat președintele.

Întrebat dacă mai există în prezent probleme privind aprovizionarea, Nicușor Dan a răspuns: „Nu mai sunt probleme.”

Portul Novorossiisk este un punct-cheie pentru exporturile petroliere ale Kazahstanului. Prin sistemul Caspian Pipeline Consortium (CPC), petrolul extras în principal din marile zăcăminte kazahe este transportat pe aproximativ 1.500 de kilometri până la coasta rusă a Mării Negre, unde este încărcat în petroliere. CPC estimează că prin această rută trec peste două treimi din exporturile de petrol ale Kazahstanului.

Ruta este importantă și pentru România. Rafinăria Petromidia procesează în principal țiței de origine kazahă, inclusiv sortimentele KEBCO și CPC. KMG International arată că aprovizionarea este realizată inclusiv pe traseul Tengiz/Atyrau–Novorossiisk și apoi pe mare către România.

Potrivit unei analize publicate în iulie de Asociația Energia Inteligentă și preluate de Agerpres, circa jumătate din țițeiul importat de România în 2025 ar fi provenit din Kazahstan, în valoare de aproximativ 2,77 miliarde de dolari.

Atacurile din Marea Neagră au perturbat exporturile kazahe
Problema a devenit mai sensibilă după intensificarea atacurilor ucrainene asupra infrastructurii energetice și maritime rusești din regiunea Mării Negre.

În iulie, mai multe petroliere aflate în zona terminalului CPC de la Novorossiisk au fost lovite, iar operațiunile de încărcare au fost întrerupte temporar. CPC a anunțat inclusiv atacuri asupra unor nave care încărcau petrol provenit din Kazahstan.

Reuters relata la începutul lunii august că amenințarea atacurilor cu drone și dificultatea de a găsi nave dispuse să intre în regiune au perturbat exporturile prin CPC, rută care reprezintă aproximativ 1,8% din oferta mondială de petrol.

Navă cuprinsă de flăcări în Marea Neagră. Ambarcațiunea s-a scufundat, 12 marinari salvați la limită VIDEO

În paralel, Financial Times a relatat că Ucraina a acceptat, după o solicitare a vicepreședintelui american JD Vance, să nu mai atace infrastructura CPC și navele nerusești care nu transportă petrol sau alte mărfuri rusești și nu se află sub sancțiuni ucrainene. Informația a fost relatată ulterior și de Reuters.

Campania Ucrainei împotriva infrastructurii petroliere rusești urmărește reducerea veniturilor și a capacității Moscovei de a finanța războiul, însă poziționarea terminalului kazah pe teritoriul Rusiei a creat riscuri suplimentare pentru state și companii care depind de petrolul din Kazahstan.