Nicuşor Dan, contrazis de un jurnalist român, publică discuţia dintre piloţii aeronavei Spartan şi turnul de control elveţian. A fost aeronava prezidenţială însoţită de avioane de vânătoare drept mulţumire pentru ajutorul acordat de România după incendiul din Crans-Montana?

Răspunsul primit de la Ministerul Apărării din Elveția ar indica faptul că interceptarea aeronavei românești s-ar fi înscris în procedurile standard de poliție aeriană ale statului elvețian, fără o semnificație ceremonială. În replică, preşedintele Nicuşor Dan a publicat o înregistrare audio despre care spune că demonstrează caracterul simbolic al acțiunii, iar ministrul Apărării, Radu Miruță, i-a susținut poziția, într-o conferinţă de presă de joi.

Președintele Nicușor Dan a reacționat după miezul nopții, într-o postare pe Facebook, respingând acuzațiile jurnalistului Patrick André de Hillerin potrivit cărora ar fi mințit în legătură cu motivele escortării aeronavei C-27J Spartan deasupra spațiului aerian elvețian.

„Puteți asculta înregistrarea convorbirii dintre pilotul român al aeronavei Spartan și controlorul de trafic din Zürich, în care este comunicată decizia de escortare a aeronavei românești. Acest gest a reprezentat un semn de recunoștință pentru sprijinul acordat de statul român în transportul internațional al victimelor incendiului din Crans-Montana. Este inadmisibil nivelul de dezinformare la care a ajuns o parte a presei române. Am respectat întotdeauna și voi continua să respect jurnalismul onest, chiar și atunci când acesta m-a criticat. Însă a-l acuza pe Președintele României de minciună în legătură cu un gest simbolic de respect al unui alt stat reprezintă un atac la adresa imaginii și credibilității țării noastre”, a scris șeful statului.

În înregistrarea audio publicată de președinte se aude cum un controlor de trafic aerian din Elveția îi transmite pilotului român că aeronava va fi interceptată de Forțele Aeriene Elvețiene „pentru a vă mulțumi pentru eforturile voastre privind Crans-Montana”.

Alte articole

Nicușor Dan a promulgat legea pregătirii militare. Indemnizații pentru voluntari și reguli noi pentru rezerviști

Nicușor Dan sprijină acordul UE-Mercosur: „România a votat în favoarea Acordului comercial. Va duce la crearea uneia dintre cele mai mari zone de liber schimb din lume”

Anterior, miercuri seară, Nicușor Dan anunțase public că aeronava militară românească a fost „escortată de două avioane F-18, un gest de apreciere pentru sprijinul acordat în transportul internațional al victimelor incendiului din Crans-Montana”. Mesajul a fost însoțit de imagini cu două aparate F/A-18 Hornet aparținând Forțelor Aeriene Elvețiene și a generat numeroase reacții în mediul online.

Jurnalistul Patrik Andre de Hillerin a prezentat însă un răspuns oficial primit de la Ministerul Apărării din Elveția, semnat de purtătorul de cuvânt al Armatei Elveției, Mathias Volken, care contrazice interpretarea autorităților române.

Citeşte şi: Daniel Băluţă lansează acuzaţii grave: „Am fost otrăvit cu arsenic!”. Primarul Sectorului 4 susţine că este victima unei tentative de şantaj! Marian Goleac, suspectul de serviciu, neagă orice implicare: „”Nu este adevărat!”

„Forțele Aeriene Elvețiene utilizează «live missions» pentru verificări aleatorii, menite să confirme că informațiile din autorizația diplomatică corespund aeronavei care tranzitează spațiul aerian (tipul aeronavei, înmatricularea, ruta). După o scurtă verificare, patrula își continuă misiunea. Forțele Aeriene efectuează aproximativ 200 de astfel de misiuni anual, inclusiv zborul menționat”, se arată în răspunsul citat de jurnalist.

Pe baza acestor precizări, jurnalistul a concluzionat că interceptarea aeronavei românești a făcut parte din procedurile standard de poliție aeriană ale Elveției și nu a avut un caracter simbolic sau ceremonial. Acesta a explicat că Elveția desfășoară două tipuri de misiuni de poliție aeriană: „hot missions”, în cazul unor încălcări ale spațiului aerian sau ale regulilor de zbor, și „live missions”, care presupun verificări de rutină ale aeronavelor străine ce tranzitează spațiul aerian elvețian pe baza unei autorizații diplomatice.

„Pentru a verifica această informație, în timpul zilei de joi, 8 ianuarie 2026 am purtat o corespondență cu Ministerul Apărării din Elveția, respectiv cu domnul Mathias Volken, purtător de cuvânt al Armatei Elvețiene. Am solicitat părții elvețiene să precizeze ce caracter și scop a avut interceptarea/escortarea aeronavei C-27J Spartan la bordul căreia se afla președintele României. Răspunsul oficial al domnului Mathias Volken, primit prin poșta electronică în seara zilei de 8 ianuarie, spune foarte clar că a fost vorba doar despre o misiune obișnuită din categoria «live missions», care are drept scop verificarea aleatorie «pentru a se asigura că informațiile furnizate în cererea de autorizare diplomatică corespund cu aeronava care survolează (tipul aeronavei, înmatricularea, ruta etc.)». Domnul Volken a mai precizat că aviația elvețiană efectuează, în medie, 200 de astfel de misiuni anual”, a mai transmis jurnalistul.

Ministrul Apărării, Radu Miruță, a susținut public poziția președintelui Nicușor Dan, afirmând că escortarea aeronavei românești a reprezentat un gest de apreciere din partea Elveției.

„Nu știu ca România să fi făcut o astfel de solicitare față de Elveția. E o formă de respect a lor, un semn de mulțumire față de răniții pe care noi i-am ajutat. Imaginea României este foarte bună de când Nicușor Dan participă la astfel de întâlniri. Opțiunea privind folosirea unui avion militar e decizia Administrației Prezidențiale. Tura asta, așa cum a fost data trecută, Nicușor Dan a decis să participe cu o astfel de aeronavă. Președintele României decide cu ce aeronavă zboară, costuri de 6 ori mai mici”, a declarat joi ministrul Apărării, joi, înainte de a fi publicate postările jurnalistului român.

Citeşte şi: Ion Cristoiu aruncă bomba: „Nicușor Dan nu va fi suspendat. Avem adevăratul președinte-Bolojan”