Nicușor Dan îi anunță pe bucureșteni că mai are nevoie de încă DOUĂ mandate pentru semafoare inteligente: „De la PNRR avem şapte milioane de euro”

„De la PNRR avem şapte milioane de euro. (…) Studiul de fezabilitate costă cam un milion de euro. Din studiul de fezabilitate o să rezulte cât o să coste implementarea efectivă. (…) Fără să avem niciun studiu economic, ne gândim la 100 – 150 de milioane de euro pentru (…) 500 de intersecţii în Bucureşti”, a afirmat Nicuşor Dan, într-o conferinţă de presă.

Citește și Cristian Popescu Piedone, donație cu dedicație pentru Nicușor Dan: „Îți dau una și sănătoasă”. I-a oferit o bancnotă din Botswana

Nicușor Dan a estimat că întregul sistem de semaforizare inteligentă ar putea să fie finalizat peste trei – patru ani.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Şi studiul de fezabilitate şi implementarea ulterioară a proiectului presupun patru etape. Prima etapă este a face nişte culoare verzi, să le spunem, linie verde, pe cinci ieşiri majore din Bucureşti, câte una pe fiecare sector, mai puţin Sectorul 3. (…) Este vorba despre Calea Griviţei, Bucureştii Noi pentru Sectorul 1, Moşilor, Colentina pentru Sectorul 2, Şoseaua Berceni pentru Sectorul 4, Calea Rahovei, Alexandriei pentru Sectorul 5 şi, bineînţeles, Iuliu Maniu pentru Sectorul 6. A doua etapă este o evaluare a hardului şi a softului de care noi dispunem, pentru ca să vedem care sunt achiziţiile şi îmbunătăţirile pe care le facem pentru sistemul central, după care a treia etapă vizează intersecţiile. (…) Deci, în prima etapă, sunt 85 de intersecţii”, a explicat primarul general.

Alte articole

Reacţia PSD. Mihai Fifor, despre desemnarea lui Adrian Veștea ca premier: ”Propunerea președintelui Nicușor Dan reprezintă un moment important în procesul de formare a viitorului guvern”

Analistul Cristian Preda, după rocada Veştea-Tomac: „Președintele a declarat război blocului PNL-USR”

Nicușor Dan a mai spus că treia fază vizează aproximativ 200 de intersecţii, care teoretic sunt conectate la sistemul centralizat, dar au toate diferite probleme. A patra etapă este reprezentată de conectarea altor 200 de intersecţii la sistemul centralizat.

Primarul general explică că Sectorul 3 nu a colaborat, deoarece nu s-a încadrat în termenul foarte scurt de depunere a acordului parteneriat. „Sectoarele 1, 2, 4, 5 şi 6 au colaborat, adică, avem un protocol, este o finanţare pe PNRR, pe principiul primul venit, primul servit. A fost un termen foarte, foarte scurt, în care s-au putut depune acordurile de parteneriat”, a indicat el.

Citește și Rareș Bogdan îi dă sfaturi lui Cătălin Cîrstoiu, după acuzațiile de incompatibilitate: „Să nu mai fugă niciodată de presă”