O nouă lege europeană: limitatoarele de viteză devin obligatorii pentru toate autovehiculele

Începând cu 7 iulie, o nouă lege a intrat în vigoare în Uniunea Europeană, impunând ca toate mașinile să fie echipate cu tehnologie de limitare a vitezei. Aceasta utilizează GPS-ul și recunoașterea semnelor rutiere pentru a asigura conformitatea vehiculelor cu limitele de viteză.
Filip Stan
10 iul. 2024, 14:11
O nouă lege europeană: limitatoarele de viteză devin obligatorii pentru toate autovehiculele
O nouă lege europeană: limitatoarele de viteză devin obligatorii pentru toate autovehiculele

O nouă lege europeană: limitatoarele de viteză devin obligatorii pentru toate autovehiculele. Sistemele inteligente de asistență la viteză (ISA) sunt disponibile în patru versiuni diferite, fiecare permițând producătorilor să aleagă modul de implementare preferat. Aceste sisteme pot acționa automat frâna autovehiculului pentru a reduce viteza treptat sau pot emite avertismente acustice și vibrante. Legislația specifică că aceste avertismente trebuie să fie scurte pentru a nu deranja șoferul. Sistemele ISA au fost deja integrate în noile modele de vehicule lansate din 2022. Cu toate acestea, legislația recentă extinde această cerință la toate vehiculele noi fabricate în Uniunea Europeană, începând cu iulie 2024.

Conform unei declarații a Comisiei Europene, această măsură are ca scop protejarea cetățenilor europeni de accidente rutiere, îmbunătățirea calității aerului și combaterea schimbărilor climatice. În plus, se dorește oferirea de soluții moderne de mobilitate, care să răspundă nevoilor în schimbare ale utilizatorilor și să sprijine competitivitatea industriei auto europene.

„Obiectivul este de a-i proteja pe europeni împotriva accidentelor rutiere, a calității precare a aerului și a schimbărilor climatice, de și de a le oferi noi soluții de mobilitate care să corespundă nevoilor lor în schimbare și de a apăra competitivitatea industriei europene”, este mesajul transmis de Comisia Europeană.

Citeşte şi: Un bărbat s-a îmbogățit peste noapte! Suma pe care a primit-o de la BMW pentru că și-a prins degetul în portieră

Sistemele ISA utilizează recunoașterea semnelor de circulație și sisteme de navigație pentru a limita viteza vehiculului în moduri variate: avertisment acustic în cascadă prin emiterea de sunete pentru a alerta șoferul, avertisment vibrator în cascadă cu vibraţii ale volanului pentru a atrage atenția șoferului, pedală de accelerație cu feedback haptic, când pedala de accelerație oferă rezistență, sugerând șoferului să reducă viteza, şi funcție de control al vitezei, când viteza vehiculului este redusă automat, dar șoferul poate anula această funcție prin apăsarea mai adâncă a pedalei de accelerație.

DailyBusiness
Mihai Daniel Dragu, expert in drone, vine cu o ipoteză șocantă. Drona care a explodat în portul Constanța a fost permanent în controlul ucrainenilor
Spynews
Fostă concurentă de la Mireasa, mamă pentru a doua oară. Ce nume a ales pentru fiica ei
Fanatik.ro
Fanul ”erou” de dinaintea Cupei Mondiale 2026: băutura pe care o va cumpăra din toate cele 48 de țări participante la turneul final
Capital.ro
Legea salarizării publice: întâlniri și propuneri care vor contribui la schimbarea proiectului
Playtech.ro
Unde sunt cele mai ieftine apartamente din Europa. Topul orașelor care atrag tot mai mulți cumpărători
Adevarul
Pîslaru: 40% dintre români la vârsta activă nu lucrează - și cel mai greu abia urmează, când se pensionează decrețeii
wowbiz.ro
Ultimele imagini cu saxofonistul Memiș Selciuc în viață! Ce a apucat să spună înainte să se prăbușească: „Cine știe când…”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Carnagiu pe autostrada M1 din Ungaria. Opt persoane și-au pierdut viața după ce un șofer ar fi adormit la volan, iar un microbuz s-a lovit de un convoi
iamsport.ro
Domeniul în care și-a pierdut banii fostul campion cu FCSB: ”E cam grav ce s-a întâmplat”
MediaFlux
SUA ne lasă în pericol în fața atacurilor Rusiei! Decizia lui Trump privind Europa
stirilekanald.ro
VIDEO PNL a decis să nu susțină guvernul Tomac. Ilie Bolojan: „Nu are puterea să continue reformele necesare”
Cupa Mondială 2026 – program, favorite, noutăți