PARADĂ de TRAMVAIE VECHI, la împlinirea a 120 de ani de când primul tramvai electric circula în Bucureşti

Bucureştenii vor putea admira convoiul de tramvaie, care va marca evoluţia în timp a transportului electric pe şine, începând cu „bătrânul” Thomson V056, realizat în 1955 în Atelierele Centrale ale Întreprinderii de Transport Bucureşti, continuând cu tramvaiul Tatra, urmaşul vagoanelor importate în anii ‘70, apoi, înaintând pe firul vremii, cu un vagon V3A modernizat, din generaţia construită în anul 1973 şi modernizată începând din 1993, urmat de  tramvaiul Bucur 1 modernizat în anul 2001. Parada va cuprinde şi „piesa de rezistenţă a Regiei”, tramvaiul Bucur LF, proiectat şi realizat integral în cadrul Uzinei RATB.

Convoiul va reconstitui, în parte, traseul primei linii electrice, respectiv Piaţa Victoriei (Depoul Victoria) – Şoseaua Ştefan cel Mare – Bucur Obor – Calea Moşilor – Piaţa Sfântul Gheorghe.

Pe data de 9 decembrie 1894 a apărut pe străzile Bucureştiului primul tramvai electric, fapt care situează România în rândul primelor zece ţări europene care au introdus tracţiunea electrică în transportul public. Tramvaiul avea indicativul 14 şi circula pe traseul Cotroceni – Piaţa Sfântul Gheorghe – Calea Moşilor – Obor.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

De asemenea, pentru cei interesaţi de istoria transportului public, RATB va organiza între orele 8.00 – 21.00, la  terminalul Piaţa Sfântul Gheorghe, un muzeu în interiorul unui tramvai de epocă.

Alte articole

Mark Rutte laudă România la NATO: „Guvernul a schimbat legislația într-o zi sau două”

Bruxelles-ul îi dă replica lui Ilie Bolojan: Proiectul nuclear de la Doicești, considerat obiectiv strategic major în Europa