Pe lângă impozite și asigurări, mai plătim… o taxă pentru pasager. Vezi în ce țară a fost propusă schimbarea

Autoritățile au propus o schimbare importantă și anume încurajarea ocupării de minim două persoane per vehicul în marile orașe, precum Madrid.

Această modificare se inspiră din politicile europene legate de benzile dedicate vehiculelor cu grad ridicat de ocupare (HOV).

Citește și: ING face anunțul momentului pentru clienții care au cont sau card la instituția bancară. Schimbare de ultimă oră la platforma HomeBank

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Taxe pentru șoferii nerezidenți

În prezent, măsura este în faza de analiză și este însoțită de alte propuneri care urmează să fie discutate, iar printre acestea se numără limitarea la un singur vehicul per gospodărie sau perceperea unei taxe de un euro pe zi pentru autoturismele înmatriculate în afara regiunii care circulă pe anumite drumuri, cum este cazul în Insulele Baleare, potrivit Libertatea.

În Formentera și Ibiza există posibilitatea ca, pe lângă introducerea unei taxe zilnice de un euro pentru șoferii nerezidenți, să fie introduse controale suplimentare și limite de timp pentru acces.

Citește și: Anamaria Gavrilă, mesaj grobian la adresa premierului maghiar Viktor Orban: „Cei care o au mică întodeauna au visat să o aibă mare”

O singură mașină pentru fiecare gospodărie

Propunerea de a restricționa la un singur vehicul per gospodărie în Insulele Baleare nu vine din partea DGT, ci din partea guvernului regional, ca răspuns la creșterea alarmantă a navetelor zilnice și a traficului, potrivit Libertatea.

Potrivit planului, fiecare gospodărie va putea deține fiscal doar un vehicul, cu excepția cazurilor justificate (precum urgențele, persoanele cu mobilitate redusă și rezidenții insulei).

DGT, condusă de Pere Navarro, analizează, în ceea ce privește promovarea benzilor HOV, posibilitatea utilizării de senzori sau radare pentru a verifica numărul de persoane aflate într-un autoturism, după modelul aplicat deja în Franța.

Proiectul se află într-un stadiu incipient, iar data exactă de implementare nu este cunoscută.