Codul rutier 2022 modificat. Poliţia Rutieră poate să dispună ridicarea vehiculelor staţionate neregulamentar pe trotuar. Legea a fost promulgată de Klaus Iohannis

Poliţia Rutieră poate să dispună ridicarea vehiculelor staţionate neregulamentar. Proiectul de lege a fost adoptat în data de 19 octombrie de Camera Deputaţilor, în calitate de for decizional. Legea prevede modificarea art. 64 alin. (1) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002, în sensul instituirii posibilităţii poliţiei rutiere de a dispune ridicarea vehiculelor staţionate neregulamentar, fiind totodată eliminată condiţia staţionării neregulamentare pe partea carosabilă.

Citeşte şi: Atenție, șoferi! Poliția va putea ridica mașinile oprite neregulamentar pe trotuar

„Am iniţiat acest proiect în 2019, pentru a corecta o lipsă sau o inadvertenţă din Codul rutier. Este un proiect cerut de primari de toate culorile politice, că sunt de la USR, de la PSD, de la PNL sau de la alte partide. Primari care se confruntă cu un fenomen extrem de nociv, şi anume blocarea utilizării trotuarelor în localităţile lor. Sunt oameni în vârstă, sunt persoane cu dizabilităţi, sunt copii mici, alături de mamele lor, care sunt nevoiţi să meargă pe carosabil, pentru că trotuarele sunt ocupate ilegal de maşini, sunt instituţii care sunt blocate, sunt câteodată cazuri grave când pompierii nu pot să ajungă să stingă un incendiu, din cauza acestor maşini parcate ilegal. Şi, până când vom adopta acest proiect de lege, reprezentanţi ai poliţiei rutiere, în interpretarea lor a legii, din cauza acestei inadvertenţe, spuneau că nu pot să înlăture aceste maşini. Repet, sunt primari de municipii, de toate culorile, care cer acest proiect”, spunea Cătălin Drulă în şedinţa de plen în care s-a adoptat proiectul.

Citeşte şi: Poliția Rutieră vrea să înlocuiască Dacia Logan cu BMW Seria 3, care costă 30.000 de euro

Alte articole

Ştiţi bancul cu câţi poliţişti schimbă un bec? Un agent a fost trimis să dirijeze circulaţia şi un echipaj să-l supravegheze VIDEO

LISTA ”șoselelor morții” din România. Pe fiecare dintre acestea au fost zeci de victime în 2025!

„Încet-încet înţelegem că oraşele trebuie să fie şi pentru pietoni, şi pentru mame, şi pentru vârstnici, şi pentru persoane cu dizabilităţi, care nu trebuie să… toate aceste categorii de persoane vulnerabile nu trebuie să fie ostracizate şi să nu poată folosi străzile din acele oraşe”, mai precizat liderul USR, Cătălin Drulă.