Preț carburanți 18 martie 2026. Benzina și motorina au ajuns la prețuri istorice după izbucnirea războiului din Iran

Preț carburanți 18 martie 2026. Prețurile la benzină și motorină au sărit în aer de când a izbucnit războiul din Orientul Mijlociu. În mai puțin de trei săptămâni carburanții s-au scumpit cu un leu pe litru.

Preț carburanți 18 martie 2026. Cât costă benzina și motorina miercuri dimineață

La Petromul de pe strada Brașov din Sectorul 6 al Capitalei, stație monitorizată de jurnaliștii de la Economica.net, un litru de benzină standard costa miercuri dimineață 8,690 lei pe litru, în timp ce motorina standard se vindea cu 9,25 lei pe litru.

Potrivit sursei citate, față de marți dimineață, prețul benzinei a crescut cu 10 bani pe litru, în timp ce motorina costă mai mult cu 15 bani pe litru.

Aceasta este zecea oară în luna martie când carburanții se scumpesc. Din cauza conflictului din Orientul Mijlociu, benzina s-a scumpit cu 64 de bani pe litru iar motorina cu 1,01 lei pe litru.

Alte articole

Guvernul pregătește scenariul de criză pe combustibil. Ivan: „Putem limita exporturile de carburanți dacă e nevoie” 

Staţiile de distribuție a carburanților umflă preţurile, au intrat în vizorul ANPC. Amenzi de 1,5 milioane de lei într-o singură zi/Ce spune Consiliul Concurenţei

Citește și Staţiile de distribuție a carburanților umflă preţurile, au intrat în vizorul ANPC. Amenzi de 1,5 milioane de lei într-o singură zi/Ce spune Consiliul Concurenţei

Bogdan Chirițoiu, președintele Consiliului Concurenței, afirmă că instituția pe care o conduce nu a identificat până acum dovezi privind înțelegeri între companiile petroliere, în ciuda creșterii constante a prețurilor la pompă. Oficialul a explicat la Digi24 că evoluțiile sunt determinate de contextul global, nu de practici anticoncurențiale pe piața locală.

„Nu am depistat înțelegeri sau comportamente coordonate între companiile din România. Monitorizăm permanent piața și, dacă apar indicii, vom interveni”, a declarat Chirițoiu pentru sursa citată.

Potrivit președintelui Consiliului Concurențe, o parte dintre companiile care comercializează carburanți în România dispun de propriile resurse de petrol, ceea ce a contribuit la temperarea creșterilor de preț.

„Faptul că au petrolul lor i-a ajutat să nu transfere integral majorările internaționale în prețul final. Prețurile au crescut, este adevărat, dar au crescut din cauza crizei internaționale. În alte state europene creșterile au fost chiar mai mari”, a explicat președintele Consiliului Concurenței.

Bogdan Chirițoiu a atras atenția și asupra unui posibil dezechilibru regional: dacă România ar avea prețuri mult mai mici decât țările vecine, comercianții ar putea prefera să exporte carburanți, ceea ce ar putea duce la deficit pe piața internă.

„Singurul risc de a rămâne fără produse este dacă avem prețuri mai mici decât țările din jur. Dacă diferența ar fi foarte mare, de exemplu față de Germania, toată lumea ar vinde acolo și am rămâne fără combustibil”, a mai spus Chirițoiu.

Citește și Scumpirea carburanţilor este „îngrijorătoare”, avertizează ministrul de Finanţe, Alexandru Nazare: „Într-adevăr, sunt creşteri spectaculoase. În următoarele zile se va lua o decizie în această privinţă”