Preţ carburanţi 2022. Strategiile ţărilor europene pentru a ţine în frâu creșterea tarifelor la pompe

Preţ carburanţi 2022. Adăugarea de biocarburanți în combustibili a devenit obligatorie în UE din 2007. Acestă măsură  crește și mai mult prețul la pompe, astfel că mai multe state membre au decis suspendarea acestei obligativități, potrivit ECONOMICA.NET. 

Reamintim că în România, obligația mixării biocarburanților cu carburanții a fost suspendată pe perioada stării de urgență generată de pandemie, dar acum este în vigoare.

Preţ carburanţi 2022. Cum vor ţările europene să scadă preţurile la combustibil

Citeşte şi Preţ carburanţi. Cea mai bună veste pentru şoferi înainte de weekend. Incredibil cât costă benzina şi motorina la pompă!

Până acum, patru state din Europa au decis să renunţe la obligația mixării bio cu  carburanții obișnuiți sau au redus din ținte. Este vorba despre Finlanda, Letonia, Germania și Cehia.

Alte articole

Preţ carburanţi. Veşti proaste pentru şoferi înainte de weekend, cât a ajuns să coste un litru de benzină și motorină

Preț carburanți marți, 14 octombrie. Cât costă benzina și motorina

Finlanda avea un obiectiv de creștere treptată a biocombustibililor, până când se va ajunge la 30% în 2029. În plus, această ţara are o lege care impune o cotă de biocombustibili avansați de 2% în 2023, care va crește la 10% în 2030.

La 7 aprilie 2022 însă, guvernul finlandez a decis să reducă temporar cu 7,5 puncte procentuale, până la 12%, obligațiile de amestecare a biocarburanților în 2022 și 2023.

Reducerea obligației are drept scop scăderea prețurilor foarte ridicate ale combustibililor fosili și regenerabili.

De asemenea, Letonia încearcă să controleze creşterea preţurilor la carburanţi suspendând amestecul obligatoriu de biocarburanți pentru perioada 1 iulie 2022 – 31 decembrie 2023. În această perioadă, adăugarea de biocarburanți în benzină și motorină va fi voluntară. În Letonia, procentul obligatoriu de biocombustibil în motorină era de 6,5%.

În contextul războiului din Ucraina, Germania privește obligațiile privind înlocuirea treptată a combustibililor tradiționali cu biocombustibilii ca pe o amenințare în plus la securitatea alimentară. Astfel,  Ministerul Federal German al Mediului și Protecției Consumatorilor (BMUV) a publicat un document de reflecție care propune eliminarea completă a materiilor prime agricole din producția de biocombustibili până în 2030.

Citeşte şi Câtă benzină şi motorină consumă românii. Harta consumului de carburant pe autostrăzi şi drumuri naţionale, zonele nelocuite cu cel mai mare consum

Cehia a decis ca amestecul bio cu combustibili tradiționali să fie voluntar începând cu 1 iulie 2023. Această măsură a făcut parte dintr-un pachet legislativ adoptat de guvernul ceh în mai 2022 pentru a aborda problema creșterii galopante a prețului carburanților pentru autovehicule. Cu toate acestea, obligația furnizorilor de a reduce emisiile rămâne în vigoare.

Citeşte mai mult pe ECONOMICA.NET