Preţ carburanţi 4 mai 2026. Motorina se apropie iar de 10 lei, iar benzina de 9 lei pentru un litru.

Preţ carburanţi 4 mai 2026: Cele mai mari preţuri la motorină în Bucureşti, la Lukoil

Noi reguli permit companiilor aeriene să anuleze zboruri din timp în caz de penurie de combustibil

Guvernul din Marea Britanie pregătește un set de măsuri care ar permite companiilor aeriene să anuleze zboruri cu până la câteva săptămâni în avans, în contextul riscurilor privind posibile penurii de combustibil în sezonul de vară, conform BBC. 

Măsura vizează evitarea anulărilor de ultim moment și menținerea eficienței operaționale, fără ca operatorii să își piardă sloturile valoroase de decolare și aterizare din aeroporturile aglomerate, precum Aeroportul Heathrow sau Gatwick.

Alte articole

Carburanții se apropie iar de 10 lei pe litru. Benzina și motorina s-au scumpit din nou în România, vineri, 1 mai 2026. ”Ne apropiem de situația Greciei din 2015”

Preț carburanți 28 aprilie. Noi scumpiri la pompă. Criză de benzină și motorină în mai multe orașe

Potrivit noilor planuri, companiile aeriene vor putea ajusta din timp programele de zbor, inclusiv prin comasarea curselor pe rute cu frecvență ridicată, astfel încât pasagerii să fie rerutați pe alte zboruri similare, în condițiile unor eventuale economii de combustibil.

Secretarul britanic pentru transporturi, Heidi Alexander, a declarat că în prezent nu există întreruperi în aprovizionarea cu combustibil pentru avioane, însă situația rămâne „în evoluție”.

„Pe baza informațiilor pe care le am astăzi, sunt încrezătoare că majoritatea persoanelor care călătoresc în această vară vor avea o experiență similară cu cea de anul trecut. Ar putea exista nevoia ca liniile aeriene să își ajusteze ușor orarele”, a precizat aceasta.

Regatul Unit importă aproximativ 65% din combustibilul pentru avioane, o parte semnificativă provenind tradițional din Orientul Mijlociu. Însă tensiunile geopolitice și blocajele logistice din zona Strâmtorii Hormuz au ridicat riscul unor perturbări în lanțurile de aprovizionare.

Criza combustibililor afectează companiile aeriene

Agenția Internațională pentru Energie avertizează că, în lipsa unor surse alternative, Europa ar putea resimți presiuni pe aprovizionarea cu combustibil până în luna iunie.

Guvernul britanic a intensificat importurile din Statele Unite și Africa de Vest și a solicitat rafinăriilor interne să își crească producția.

Noile reguli privind sloturile aeroportuare permit companiilor aeriene să renunțe temporar la sloturi fără a le pierde în sezonul următor, reducând astfel presiunea de a opera zboruri neprofitabile sau cu grad redus de ocupare doar pentru a respecta regula de utilizare de minimum 80%.

În prezent, aceste sloturi sunt extrem de valoroase și pot fi tranzacționate pentru sume de ordinul zecilor de milioane de lire, fiind administrate de Airport Coordination Limited (ACL), organismul responsabil de alocarea acestora.

Autoritățile britanice susțin că modificările vor reduce riscul anulărilor de ultim moment și vor oferi mai multă flexibilitate companiilor aeriene în gestionarea capacității.

În paralel, guvernul analizează și posibilitatea diversificării tipurilor de combustibil utilizate, inclusiv introducerea în sistem a unei variante americane de kerosen (Jet A), diferită de standardul actual Jet A1 utilizat în Europa.

Exporturile de petrol ale SUA ating nivel record, pe fondul redirecţionării fluxurilor globale în războiul cu Iranul

Exporturile de petrol ale Statelor Unite au crescut la un nivel record de 5,2 milioane de barili pe zi în aprilie, pe măsură ce cumpărătorii din Asia şi alte regiuni caută alternative la livrările din Orientul Mijlociu, afectate de conflictul cu Iranul, transmite Reuters.

Creşterea vine în contextul blocării traficului prin Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute pentru transportul global de petrol, ceea ce a determinat o redirecţionare masivă a navelor către coasta Golfului Mexic.

Portul Corpus Christi din statul Texas, unul dintre cele mai mari terminale petroliere din lume, a înregistrat cel mai aglomerat trimestru din istoria sa. Traficul naval a depăşit 240 de nave în luna martie, comparativ cu aproximativ 200 într-o lună obişnuită.

Exporturile americane au crescut cu peste 30% faţă de februarie, când erau de aproximativ 3,9 milioane de barili pe zi, înainte de escaladarea conflictului. Aproximativ jumătate din aceste exporturi provin din Corpus Christi, iar restul în principal din Houston.

Numeroase petroliere de mare capacitate, cunoscute ca VLCC, sosesc zilnic în porturile americane, multe dintre ele provenind din Asia, unde rafinăriile încearcă să compenseze pierderea petrolului din Golful Persic.

Totuşi, specialiştii avertizează că petrolul american, de tip uşor şi cu conţinut redus de sulf, nu poate înlocui complet petrolul greu din Orientul Mijlociu, pentru care multe rafinării sunt optimizate.

Capacitatea de export a SUA este, de asemenea, limitată, fiind estimată la puţin peste 5 milioane de barili pe zi, din cauza infrastructurii portuare şi a conductelor. Extinderea acestora ar putea permite creşteri suplimentare, însă nu suficiente pentru a compensa integral deficitul global.

Înainte de conflict, aproximativ 20% din oferta globală de petrol tranzita Strâmtoarea Ormuz, ceea ce face ca impactul blocajului să fie dificil de compensat pe termen lung.