Primăria Capitalei a declanșat un adevărat război împotriva proporiilor cetățeni. După ce a eliminat gratuitatea pentru mașinile hibrid, o măsură considerată de unii o „taxă pe oxigen”, municipalitatea se laudă acum că numărul cererilor pentru abonamente de parcare s-a dublat.
„S-au dublat cererile pentru abonamente de parcare! De la 1 mai, de când a fost eliminată gratuitatea pentru mașinile hibrid, până la 15 mai, am avut 2.620 de cereri de abonamente. Cu 75% mai mult față de perioadele similare din lunile precedente.
Asta înseamnă încasări de peste 8,4 milioane de lei în perioada 1-15 mai 2026. Prin comparație, în primele două săptămâni din martie încasările au fost de 4,8 milioane lei”, se arată într-o postare făcută pe pagina oficială de Facebook a instituției.
Bucureștenii, oameni de bună credință, plătesc pentru parcări, dar, momentan, se pare că Primăria nu prea își face datoria, așa cum se laudă. Nu există un loc de parcare nou în Capitală, fie el subteran sau suprateran. Practic, oamenii dau bani doar pentru a avea dreptul de a-și lăsa mașinile pe o dungă vopsită, în timp ce proiectele mari de infrastructură lipsesc cu infrastructură.
„ÎNFIINȚĂM MAI MULTE LOCURI DE PARCARE. În același timp, Compania Municipală Parking București amenajează mai multe locuri de parcare cu plată. Aproximativ 1.400 de locuri noi au fost marcate din martie și până în prezent, pe următoarele artere:
Bretea Eroilor, Dimitrie Gerota, Traian Vasile, Feroviarilor, Constantin Sandu Aldea, Strada Italiană, Brezoianu, Iancu de Hunedoara 3, Paris 2, Cameliei, Petru Poni, Iacob Negruzzi, Constantin Disescu, Constantin Arion, Turnul Eiffel, Ghica Tei, Dorin Pavel, Petru Tei, Teiul Doamnei, Ghica Tei, Doamna Ghica 3.
Alte 2.000, existente, au fost retrasate. Am ajuns, astfel, la 47.520 de #locurideparcare. La începutul anului erau 46.000 de locuri. În prezent, amenajăm noi locuri de parcare pe Șoseaua Viilor și pe Str. Victor Manu”, cu asta se laudă municipalitatea.