Primarul Robert Negoiță vine cu explicații despre mega-proiectul din zona Republica

Primarul Sectorului 3, Robert Negoiță, oferă clarificări privind noul proiect al nodului intermodal din zona Republica. Declarațiile edilului vin ca urmare a apariției în spațiul public a unor informații despre costurile acestui proiect, costuri despre care edilul Sectorului 3 spune că sunt dezinformări. Mai mult, Negoiță oferă detalii noi și despre proiectul nodului intermodal, care ar urma să includă inclusiv o piață.

„În primul rând, vreau să clarific că aici nu vorbim despre o simplă parcare, ci despre un nod intermodal complex. Informațiile vehiculate în presă despre costul de 70.000 de euro per loc de parcare sunt complet aberante. Costul estimat total de care discutăm astăzi, dar care foarte probabil va fi mai mic în urma licitațiilor, este de aproximativ 1.000 de euro pe metrul pătrat construit”, a precizat primarul Robert Negoiță.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Negoiță a insistat pe faptul că proiectul reprezintă mult mai mult decât o simplă parcare. Nodul intermodal va integra multiple tipuri de transport public: „Acesta va deservi șase linii de autobuz, trenul, metroul și tramvaiul. Mai mult, aici va fi amenajată și o piață modernă, deoarece în zonă a funcționat dintotdeauna o piață și dorim să păstrăm această tradiție comunitară și după finalizarea lucrărilor.”

Alte articole

Primăria Sectorului 3 continuă proiectele destinate fluidizării circulației auto și siguranței pietonilor

Şcoala Gimnazială nr. 149, pe ultima sută de metri. Elevii vor începe noul an școlar în clădirea modernizată și extinsă

Peste 2.600 de locuri de parcare

În cadrul nodului intermodal vor fi disponibile și aproximativ 2.600 de locuri de parcare, acestea fiind parte integrantă a funcționalității unui nod intermodal eficient. Mai mult, primarul a explicat și de unde costul atât de ridicat al proiectului. „Atunci când aprobăm indicatorii tehnico-economici ai proiectului, suntem obligați să prezentăm o valoare maximală a investiției, pentru a permite organizarea unor licitații corecte și transparente. Costurile finale pot fi însă semnificativ mai mici, chiar și la 70-80% din suma estimată inițial. Vom accepta, evident, oferta cea mai bună. În plus, legea ne obligă să adăugăm la valoarea proiectului și o rezervă de 25% pentru situații neprevăzute, cum ar fi inflația sau alte costuri suplimentare.”

Un proiect finanțat din fonduri europene

Nodul intermodal de la Republica este finanțat din fonduri europene și reprezintă o soluție strategică pentru îmbunătățirea mobilității urbane în București. Proiectul își propune să reducă semnificativ traficul auto în centrul orașului și să ofere locuitorilor alternative eficiente și moderne pentru deplasare, mai spune primarul.

Citeşte şi

E sau nu necesar un nod intermodal?

Multă lume a pune sub semnul întrebării această investiție, dar ce zic specialiștii? Aceștia susțin că existența nodurilor intermodale într-un oraș precum Bucureștiul este esențială, având în vedere aglomerația și problemele constante cauzate de trafic. Prin integrarea mai multor moduri de transport într-un singur punct, proiectul de la Republica urmărește fluidizarea circulației, reducerea poluării și îmbunătățirea calității vieții pentru cetățeni.