Traficul din Capitală, principala sursă de poluare. Primar: „E prea ieftin să ţii o maşină în Bucureşti”

Traficul din Capitală, principala sursă de poluare. Potrivit raportului de Cercetare privind Starea Mediului din Bucureşti, 80% din poluarea aerului din oraş vine din trafic. Primarul Sectorului 2 vine cu explicaţii incredibile referitoare la acest subiect.

Traficul din Capitală, principala sursă de poluare. Primarul Sectorului 2: „E prea ieftin să ţii o maşină în Bucureşti”

Citeşte şi Explicaţia specialiştilor despre poluarea peste limite din Bucureşti şi din alte oraşe ale României

Radu Mihaiu spune că problema poluării din Capitală pleacă de la faptul că în acest moment este „prea ieftin să ţii o maşină în Bucureşti”. Edilul spune că trebuie găsită o soluţie care să-i descurajeze pe oameni să folosească maşinile persoanele şi să meargă mai mult cu mijloacele de transport în comun sau pe jos.

”Este prea ieftin să ții o mașină în București în acest moment. Oamenii parchează gratis pe trotuar, toți se așteaptă să facem parcări care să fie gratis sau aproape gratis. Nu se mai poate. Orașul e al tuturor oamenilor, nu doar al oamenilor cu mașini. Trebuie să avem o politică a Bucureștiului care să descurajeze mașinile personale și să încurajeze transportul în comun sau mersul pe jos”, a răspuns Radu Mihaiu, potrivit wallstreet.ro.

Alte articole

Marea Neagră, poluată cu microplastice. Cercetătorii au găsit plastic în sprot, midii și rapane

Apare un nou indicator rutier în România. Ce trebuie să facă șoferii atunci când îl întâlnesc

Edilul spune că subvenționarea locurilor de parcare este o problemă. Acele sume ar putea fi investite de primării în parcuri, școli, grădinițe, în condițiile în care un loc de parcare poate costa între 10.000 și 30.000 de euro din bani publici.

Autorul raportului de Cercetare privind Starea Mediului din Bucureşti spune că în ultimii cinci ani, parcul auto a crescut cu 30%.

„E clar că la nivelul populației nu se conștientizează că este o problemă. Soluțiile, populare sau nepopulare, trebuie să vină dinspre autoritățile publice. Cel mai simplu mod, din păcate, este taxarea. Dacă nu se conștientizează că vom ajunge să transformăm Bucureștiul într-un imens spațiu de parcare, o să continuăm să îngrășăm acest elefant din cameră până vom avea nevoie de un apartament mai mare pentru el”, a explicat autorul raportului, potrivit sursei citate.

Citeşte şi Dan Badea îl demolează pe Nicuşor Dan: „În Bucureşti găseşti loc de parcare mai greu decât loc de veci”