VLAH este tot mai aproape de finalizare, iar recent, BlueSpace Technology a venit cu informații despre blindat. Potrivit reprezentanților, șasiul este finalizat în proporție de 90%, inclusiv cu instalația electrică montată. De asemenea, compartimentul cargo este gata, iar în acest moment se lucrează la asamblarea cabinei.
În luna noiembrie sunt planificate setările motorului, transmisiei și instalațiilor speciale și se estimează că în decembrie va fi prezentat primul prototip funcțional, tot atunci efectuându-se și testele extinse.
VLAH va fi capabil să atingă o viteză maximă de 115 km/h, oferind o autonomie de până la 600 km, aceste aspecte fiind importante pentru eficiența în teren. În același timp, blindatul este proiectat astfel încât să poată circula prin apa cu o adâncime de aproape un metru.
„La începutul lunii octombrie urmează sablarea și vopsirea cabinei, montarea instalației electrice și apoi instalarea echipamentelor de interior. În noiembrie avem planificate setările motorului, transmisiei și instalațiilor speciale, iar în decembrie estimăm să putem prezenta primii metri parcurși la volanul unui prototip complet funcțional, urmați de testări cât mai ample”, a anunțat BlueSpace Technology.
Blindatul este produs la Uzina Automecanică Moreni, în cadrul unui parteneriat public-privat. Mașina blindată de tip 4×4 are o greutate de 10 tone, prima fiind proiectată și dezvoltată în totalitate la noi în țară, în parteneriat cu Zetor Engineering, un producător slovac de mașini cunoscut la nivel internațional.
Uzina Automecanica Moreni a semnat, la împlinirea a 54 de ani de activitate, un memorandum de înțelegere cu compania turcească Nurol Makina ve Sanayi, document care are în vedere dezvoltarea de produse militare și sisteme de armament moderne, conform standardelor NATO. Compania de la Moreni a semnat și un acord de colaborare cu trei universități din țară, dar și cu Agenția de Cercetare pentru Tehnică și Tehnologii Militare.
“Discutăm acum de transportoarele 4×4, practic, Automecanica Moreni ar putea să fie cel care produce și cel care asigură mentenanța pentru astfel de transportoare”, au transmis reprezentnații atunci.
În același timp, era precizat că sunt mai multe companii interesate să producă transportoare blindate la Automecanica Moreni.
“Mă aștept ca în urma diverselor acțiuni de audit organizate de mai multe companii interesate în dezvoltarea acestei capabilități aici, cei de la managementul Automecanica să acționeze pentru a putea respecta aceste standarde și, ulterior, să începem producția cât mai repede. Ăsta este un exemplu, sunt mai multe companii care își doresc o colaborare, iar Ministerul Economiei, ca acționar al Automecanica Moreni, va asigura tot sprijinul financiar și operațional pentru ca acest lucru să se întâmple”, declara atunci ministrul de resort.
La acel moment însă, la Automecanica Moreni nu era produs niciun tip de transportor, făcându-se doar mentenanță.
Automecania Moreni este filială a Romarm, aflată sub autoritatea Ministerului Economiei.