Primul aeroport din România care elimină limita de 100 mililitri lichide în bagaj. Veți putea veni cu alcool, geluri, creme și parfumuri mari în bagajul de mână

Aeroportul Internațional Cluj este primul aeroport din România care va elimina restricțiile privind transportul lichidelor în bagajele de mână, astfel că va permite să fie luate în bagaj recipiente de până la doi litri.

Aeroportul Internațional Cluj, primul aeroport din România care elimină limita de 100ml la lichidele din bagajul de mână

Începând de miercuri, 3 septembrie 2025, aeroportul din Cluj devine primul aeroport care elimină restricțiile privind limitarea la 100 de mililitri a recipientelor pentru lichide, aerosoli și geluri transportate în bagajele de mână la Aeroportul Internațional Cluj.

Pasagerii care circulă pe acest aeroport vor putea să transporte în bagajul de cabină recipiente individuale cu un volum de maximum doi litri, având în vedere că aeroportul a cumpărat echipamente de control de securitate care permit ridicarea acestei restricții.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Alte articole

Plățile în numerar, oprite pentru anumite servicii pe Aeroportul Internațional Henri Coandă. Anunțul făcut de reprezentanți

VIDEO Alternativă gratis la apa de 15 lei sticla vândută pe aeroport! De unde pot ”alimenta” călătorii ajunși pe Otopeni sau Băneasa

Citește și : MApN anunță ce salariu oferă tinerilor care vor să facă armata voluntară. Ionuț Moșteanu: „Pot să fie și femei, nu văd nicio problemă”

Aeroportul Internațional Craiova este primul aeroport din țară care a fost dotat cu echipamente de scanare a sticlelor cu lichide de până la 2 litri și a echipamentelor electronice, însă începând cu 1 septembrie 2024 Comisia Europeana a reintrodus restricția privind transportul lichidelor în bagajele de mână, supunând toate echipamentele din această categorie unui nou set de teste în vederea certificării, potrivit Profit.ro.

În acest moment, în Aeroportul din Craiova pasagerii nu mai trebuie să își scoată dispozitivele electronice din bagaje la controlul de securitate, iar în momentul în care dispozitivele pentru scanarea lichidelor vor primi certificare, aceștia vor putea trece și cu sticle cu lichide sau geluri de până la 2 litri în bagajul de mână.

„Aeroportul Internațional Craiova deține 3 echipamente EDSCB, standard C3, model DETECT 1000, produse de IDSS Inc., pentru scanarea lichidelor, instalate și puse în funcțiune în noiembrie și decembrie 2023.

Începând cu 1 septembrie 2024, Comisia Europeană a reintrodus restricția privind transportul lichidelor în bagajele de mână, supunând toate echipamentele din această categorie unui nou set de teste în vederea certificării. Până în prezent a fost recertificat un singur model, potrivit listei ECAC pentru EDSCB, modelul deținut de Aeroportul Internațional Craiova, respectiv DETECT 1000, fiind în curs de recertificare”, a declarat purtătorul de cuvânt al Aeroportului Craiova, Oana Răducănoiu.

Aeroportul Internațional Maramureș a achiziționat două scanere care urmează a fi instalate în noul terminal de pasageri.

„Au fost achiziționate două echipamente de scanare, ce vor fi montate în noul terminal de pasageri care urmează a fi dat în folosință până la sfârșitul anului. Valoarea investiției este de aproximativ 500.000 de lei (…). Aerogara nouă se află în fază avansată de construcție, iar mutarea operațiunilor în noul terminal se va efectua în timp util, imediat terminării investiției. Deocamdată, pasagerii curselor interne și externe sunt îmbarcați din vechea aerogară”, a declarat directorul de dezvoltare, Ionuț Caraba.

La Oradea, echipamente de scanare de generație nouă ar putea fi achiziționate abia peste doi ani, în condițiile în care cele aflate în exploatare sunt din 2020.

Citește și : Apare un nou colos în România. Compania intră în forță cu 13.000 de angajați pe piața auto

Managerul Aeroportului Oradea, Răzvan Horga, a declarat că orice achiziție de tehnologie nouă depinde de alocările bugetare.

„Nu avem asemenea echipamente, dar, desigur, avem în vedere achiziția odată cu atingerea limitei de viață a echipamentelor pe care le avem în acest moment în exploatare, care sunt operaționalizate de aproximativ cinci. Sperăm că vom reuși să inițiem achiziția în următorii doi ani, însă depinde de alocările bugetare cu acest scop”, a spus Horga.