Probleme uriașe în industria auto. Un colos din Germania a dat faliment. Sute de angajați ajung șomeri

Industria auto se confruntă cu mari probleme în această perioadă. Tot mai multe firme ajung să dea faliment, iar mii de angajați îngroașă rândurile șomerilor. Este și cazul unui important furnizor german de oglinzi auto.
Filip Stan
06 mart. 2025, 10:47
Probleme uriașe în industria auto. Un colos din Germania a dat faliment. Sute de angajați ajung șomeri

Probleme uriașe în industria auto. Tot mai multe companii din acest domeniu ajung să pună lacătul pe uși după zeci de ani de activitate. Așa s-a întâmplat și cu Flabeg Automotive Germany din Bavaria, un specialist în oglinzi și ochelari în sectorul auto. Compania a fost fondată în urmă cu 140 de ani.

Probele uriașe în industria auto. O mare companie din Germania dă faliment

Tot mai multe firme din sectorul auto încep să se închidă din cauza problemelor financiare grave, iar angajații ajung să îngroașe rândurile șomerilor.

După 140 de ani  în care a fost lider în finisarea sticlei, Flabeg Automotive Germany din Bavaria pune lacătul pe ușă, iar 100 de angajați urmează să fie concediați în următoarele zile.  80 de oameni vor mai rămâne până în luna mai pentru a supraveghea închiderea afacerii.

Citește și Industria auto este la pâmânt în toată Europa. Zeci de mii de oameni şi-au pierdut locul de muncă

Compania producea, printre altele, head-up display și oglinzi interioare, care sunt instalate în multe vehicule.

Producătorul a trebuit să dea faliment încă din iulie 2024. Chiar dacă afacerea se afla pe linia de plutire, căutarea unui investitor a eșuat în ultimul moment.

Un potențial investitor și-a semnalat interesul pentru a prelua afacerea, însă totul depindea de succesul pe care urma să-l aibă lansarea unui nou ecran de sticlă. Din păcate, lucrurile au mers tot mai rău, iar produsul nu a avut succesul așteptat, astfel că investitorul a renunțat.

În 1882, sticlăria Further a fost fondată de frații Alois și Eduard Kupfer și de cumnatul lor Sigmund Glaser. De-a lungul deceniilor, compania s-a transformat într-un lider de piață global pe segmentul său, cu locații în șapte țări, scrie newsweek.ro. 

Doar filiala germană Flabeg Automotive Germany GmbH este afectată de actuala insolvență. Compania-mamă Flabeg Automotive Glass Group GmbH, cu sediul în Nürnberg, precum și alte companii din Republica Cehă, Ungaria, Franța, China, SUA și Brazilia nu sunt afectate.

Potrivit Merkur, în ultimul trimestru al anului 2024, 13 companii din sectorul auto au intrat în falimet, scrie ruhr24.de.

Citește și Concedieri masive în România. Un mare producător de piese auto dă afară sute de oameni,iar trei fabrici se închid definitiv

DailyBusiness
Mihai Daniel Dragu, expert in drone, vine cu o ipoteză șocantă. Drona care a explodat în portul Constanța a fost permanent în controlul ucrainenilor
Spynews
Fostă concurentă de la Mireasa, mamă pentru a doua oară. Ce nume a ales pentru fiica ei
Fanatik.ro
Cum a reacționat Toni Iuruc după ce a văzut imaginile cu Simona Halep și noul iubit pe „Insula Miliardarilor”
Capital.ro
Curs valutar vineri, 12 iunie. Cât valorează euro și dolarul înainte de weekend. BNR a publicat cifrele oficiale
Playtech.ro
Cât costă șezlongurile în Thassos în vara lui 2026. Informațiile pe care românii le caută înainte de concediu
Adevarul
Putin și-ar pregăti „ultima carte”: un nou atac major împotriva Ucrainei în această iarnă
wowbiz.ro
Ultimele imagini cu saxofonistul Memiș Selciuc în viață! Ce a apucat să spună înainte să se prăbușească: „Cine știe când…”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
BREAKING NEWS O mașină a fost cuprinsă de foc în parcarea unui bloc din Iași. Pompierii intervin de urgență
iamsport.ro
Andrei Nicolescu, scandal uriaș cu Decebal Rădulescu și Vali Moraru în direct: ”Aveți informația de la un șpriț cu cineva!” / ”Azi mi-ați dovedit că mințiți”
MediaFlux
Anunț dramatic privind pensionarii din România. Scădere la pensia lunară
stirilekanald.ro
VIDEO PNL a decis să nu susțină guvernul Tomac. Ilie Bolojan: „Nu are puterea să continue reformele necesare”
Cupa Mondială 2026 – program, favorite, noutăți