Probleme uriașe în industria auto. Un colos din Germania a dat faliment. Sute de angajați ajung șomeri

Industria auto se confruntă cu mari probleme în această perioadă. Tot mai multe firme ajung să dea faliment, iar mii de angajați îngroașă rândurile șomerilor. Este și cazul unui important furnizor german de oglinzi auto.
Filip Stan
06 mart. 2025, 10:47
Probleme uriașe în industria auto. Un colos din Germania a dat faliment. Sute de angajați ajung șomeri

Probleme uriașe în industria auto. Tot mai multe companii din acest domeniu ajung să pună lacătul pe uși după zeci de ani de activitate. Așa s-a întâmplat și cu Flabeg Automotive Germany din Bavaria, un specialist în oglinzi și ochelari în sectorul auto. Compania a fost fondată în urmă cu 140 de ani.

Probele uriașe în industria auto. O mare companie din Germania dă faliment

Tot mai multe firme din sectorul auto încep să se închidă din cauza problemelor financiare grave, iar angajații ajung să îngroașe rândurile șomerilor.

După 140 de ani  în care a fost lider în finisarea sticlei, Flabeg Automotive Germany din Bavaria pune lacătul pe ușă, iar 100 de angajați urmează să fie concediați în următoarele zile.  80 de oameni vor mai rămâne până în luna mai pentru a supraveghea închiderea afacerii.

Citește și Industria auto este la pâmânt în toată Europa. Zeci de mii de oameni şi-au pierdut locul de muncă

Compania producea, printre altele, head-up display și oglinzi interioare, care sunt instalate în multe vehicule.

Producătorul a trebuit să dea faliment încă din iulie 2024. Chiar dacă afacerea se afla pe linia de plutire, căutarea unui investitor a eșuat în ultimul moment.

Un potențial investitor și-a semnalat interesul pentru a prelua afacerea, însă totul depindea de succesul pe care urma să-l aibă lansarea unui nou ecran de sticlă. Din păcate, lucrurile au mers tot mai rău, iar produsul nu a avut succesul așteptat, astfel că investitorul a renunțat.

În 1882, sticlăria Further a fost fondată de frații Alois și Eduard Kupfer și de cumnatul lor Sigmund Glaser. De-a lungul deceniilor, compania s-a transformat într-un lider de piață global pe segmentul său, cu locații în șapte țări, scrie newsweek.ro. 

Doar filiala germană Flabeg Automotive Germany GmbH este afectată de actuala insolvență. Compania-mamă Flabeg Automotive Glass Group GmbH, cu sediul în Nürnberg, precum și alte companii din Republica Cehă, Ungaria, Franța, China, SUA și Brazilia nu sunt afectate.

Potrivit Merkur, în ultimul trimestru al anului 2024, 13 companii din sectorul auto au intrat în falimet, scrie ruhr24.de.

Citește și Concedieri masive în România. Un mare producător de piese auto dă afară sute de oameni,iar trei fabrici se închid definitiv

DailyBusiness
EL PAÍS SUA: Un e-mail al Pentagonului indică posibilitatea suspendării Spaniei din NATO
Spynews
Florinel de la Chefi la cuțite, scandal în avion cu o stewardesă! A primit interdicție
Fanatik.ro
“Gnahore și Boateng la Rapid!” Daniel Pancu, sfătuit să-i transfere pe fundașii lui Dinamo, liberi de contract
Capital.ro
Regulă pentru românii care stau la bloc. Obligație pentru cei care au balcon. Se obține autorizație în 30 de zile
Playtech.ro
Harta sărăciei din România. Zonele în care oamenii trăiesc cel mai greu, potrivit datelor oficiale
Adevarul
Soldați ruși schilodiți în războiul din Ucraina au fost puși să defileze la o paradă de Ziua Victoriei
wowbiz.ro
Acuzații explozive în cazul crimei din Bihor! Mesaj dur al mamei elevei ucise în Bihor: „Nu voi lăsa adevărul să rămână ascuns”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Un nou-născut care s-a stins în Maternitatea Polizu ar fi fost lăsat să putrezească în incubator! Părinții, sfâșiați de durere, cer să li se facă dreptate
iamsport.ro
Totul pentru transferul la FCSB! A început să plângă în fața patronului: ”Vreau și eu!”
MediaFlux
Avertisment privind hantavirus! Nu este un nou COVID-19
stirilekanald.ro
Moscova, sub asediul dronelor, cu câteva zile înainte de mega-parada lui Putin. O clădire de lux, lovită în plin
PSG – Bayern și Atletico – Arsenal se joacă azi și mâine. Cote 1×2, antepost și ponturi