Probleme uriașe în industria auto. Un colos din Germania a dat faliment. Sute de angajați ajung șomeri

Industria auto se confruntă cu mari probleme în această perioadă. Tot mai multe firme ajung să dea faliment, iar mii de angajați îngroașă rândurile șomerilor. Este și cazul unui important furnizor german de oglinzi auto.
Filip Stan
06 mart. 2025, 10:47
Probleme uriașe în industria auto. Un colos din Germania a dat faliment. Sute de angajați ajung șomeri

Probleme uriașe în industria auto. Tot mai multe companii din acest domeniu ajung să pună lacătul pe uși după zeci de ani de activitate. Așa s-a întâmplat și cu Flabeg Automotive Germany din Bavaria, un specialist în oglinzi și ochelari în sectorul auto. Compania a fost fondată în urmă cu 140 de ani.

Probele uriașe în industria auto. O mare companie din Germania dă faliment

Tot mai multe firme din sectorul auto încep să se închidă din cauza problemelor financiare grave, iar angajații ajung să îngroașe rândurile șomerilor.

După 140 de ani  în care a fost lider în finisarea sticlei, Flabeg Automotive Germany din Bavaria pune lacătul pe ușă, iar 100 de angajați urmează să fie concediați în următoarele zile.  80 de oameni vor mai rămâne până în luna mai pentru a supraveghea închiderea afacerii.

Citește și Industria auto este la pâmânt în toată Europa. Zeci de mii de oameni şi-au pierdut locul de muncă

Compania producea, printre altele, head-up display și oglinzi interioare, care sunt instalate în multe vehicule.

Producătorul a trebuit să dea faliment încă din iulie 2024. Chiar dacă afacerea se afla pe linia de plutire, căutarea unui investitor a eșuat în ultimul moment.

Un potențial investitor și-a semnalat interesul pentru a prelua afacerea, însă totul depindea de succesul pe care urma să-l aibă lansarea unui nou ecran de sticlă. Din păcate, lucrurile au mers tot mai rău, iar produsul nu a avut succesul așteptat, astfel că investitorul a renunțat.

În 1882, sticlăria Further a fost fondată de frații Alois și Eduard Kupfer și de cumnatul lor Sigmund Glaser. De-a lungul deceniilor, compania s-a transformat într-un lider de piață global pe segmentul său, cu locații în șapte țări, scrie newsweek.ro. 

Doar filiala germană Flabeg Automotive Germany GmbH este afectată de actuala insolvență. Compania-mamă Flabeg Automotive Glass Group GmbH, cu sediul în Nürnberg, precum și alte companii din Republica Cehă, Ungaria, Franța, China, SUA și Brazilia nu sunt afectate.

Potrivit Merkur, în ultimul trimestru al anului 2024, 13 companii din sectorul auto au intrat în falimet, scrie ruhr24.de.

Citește și Concedieri masive în România. Un mare producător de piese auto dă afară sute de oameni,iar trei fabrici se închid definitiv

DailyBusiness
Mihai Daniel Dragu, expert in drone, vine cu o ipoteză șocantă. Drona care a explodat în portul Constanța a fost permanent în controlul ucrainenilor
Spynews
Fostă concurentă de la Mireasa, mamă pentru a doua oară. Ce nume a ales pentru fiica ei
Fanatik.ro
Revenire importantă la Dinamo după numirea lui Nuno Campos! Se întoarce după 5 ani
Capital.ro
Curs valutar marți, 9 iunie. Euro s-a depreciat ușor în raport cu leul. BNR a publicat cifrele oficiale
Playtech.ro
Reduceri surpriză la pompă. Cât au ajuns să coste benzina și motorina azi, 9 iunie
Adevarul
De ce un apartament din 1975 poate fi mai valoros decât unul nou
wowbiz.ro
Ce se întâmpla în viața medicului rezident găsit mort la Spitalul Floreasca! Lovitura pe care o primise cu două săptămâni înainte de moarte
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Drona care a bubuit în Portul Constanța ar fi a Ucrainei! Anunțul făcut de Marina Ucraineană, la scurt timp după eveniment. Reacția președintelui Nicușor Dan
iamsport.ro
Dinamo l-a dat afară, dar poate ajunge lângă Kopic la noua echipă: ”Își caută casă”
MediaFlux
PAPARAZZI Neli Lucescu, tratată cu mare grijă de familie! Gest incredibil făcut de Luis Escobedo, soțul lui Marilu Lucescu FOTO și VIDEO
stirilekanald.ro
(P) Fibre și bacterii bune: care este diferența și cum le alegi corect pentru tranzitul intestinal  
Cupa Mondială 2026 – program, favorite, noutăți