Probleme uriașe în industria auto. Un colos din Germania a dat faliment. Sute de angajați ajung șomeri

Industria auto se confruntă cu mari probleme în această perioadă. Tot mai multe firme ajung să dea faliment, iar mii de angajați îngroașă rândurile șomerilor. Este și cazul unui important furnizor german de oglinzi auto.
Filip Stan
06 mart. 2025, 10:47
Probleme uriașe în industria auto. Un colos din Germania a dat faliment. Sute de angajați ajung șomeri

Probleme uriașe în industria auto. Tot mai multe companii din acest domeniu ajung să pună lacătul pe uși după zeci de ani de activitate. Așa s-a întâmplat și cu Flabeg Automotive Germany din Bavaria, un specialist în oglinzi și ochelari în sectorul auto. Compania a fost fondată în urmă cu 140 de ani.

Probele uriașe în industria auto. O mare companie din Germania dă faliment

Tot mai multe firme din sectorul auto încep să se închidă din cauza problemelor financiare grave, iar angajații ajung să îngroașe rândurile șomerilor.

După 140 de ani  în care a fost lider în finisarea sticlei, Flabeg Automotive Germany din Bavaria pune lacătul pe ușă, iar 100 de angajați urmează să fie concediați în următoarele zile.  80 de oameni vor mai rămâne până în luna mai pentru a supraveghea închiderea afacerii.

Citește și Industria auto este la pâmânt în toată Europa. Zeci de mii de oameni şi-au pierdut locul de muncă

Compania producea, printre altele, head-up display și oglinzi interioare, care sunt instalate în multe vehicule.

Producătorul a trebuit să dea faliment încă din iulie 2024. Chiar dacă afacerea se afla pe linia de plutire, căutarea unui investitor a eșuat în ultimul moment.

Un potențial investitor și-a semnalat interesul pentru a prelua afacerea, însă totul depindea de succesul pe care urma să-l aibă lansarea unui nou ecran de sticlă. Din păcate, lucrurile au mers tot mai rău, iar produsul nu a avut succesul așteptat, astfel că investitorul a renunțat.

În 1882, sticlăria Further a fost fondată de frații Alois și Eduard Kupfer și de cumnatul lor Sigmund Glaser. De-a lungul deceniilor, compania s-a transformat într-un lider de piață global pe segmentul său, cu locații în șapte țări, scrie newsweek.ro. 

Doar filiala germană Flabeg Automotive Germany GmbH este afectată de actuala insolvență. Compania-mamă Flabeg Automotive Glass Group GmbH, cu sediul în Nürnberg, precum și alte companii din Republica Cehă, Ungaria, Franța, China, SUA și Brazilia nu sunt afectate.

Potrivit Merkur, în ultimul trimestru al anului 2024, 13 companii din sectorul auto au intrat în falimet, scrie ruhr24.de.

Citește și Concedieri masive în România. Un mare producător de piese auto dă afară sute de oameni,iar trei fabrici se închid definitiv

DailyBusiness
Scandal în Parlament pe legea integrității. USR, PSD și PNL și-au aruncat acuzații dure în plen
Spynews
Imagini incredibile din incinta hotelului din Saturn. Ce se întâmplase cu câteva zile înainte ca zeci de oameni să se îmbolnăvească
Fanatik.ro
Universitatea Craiova, 1,6 milioane de euro pe masă din Bundesliga pentru Oleksandr Romanchuk
Capital.ro
Curs valutar miercuri, 2 septembrie. Ce valoare au euro, dolarul american și gramul de aur. BNR a publicat noile cotații
Playtech.ro
Pensiile şi salariile ar putea crește din 2027. Ce trebuie să se întâmple pentru ca indexarea să fie posibilă
Adevarul
Marile viaducte de pe Autostrada Transilvania, tot mai aproape de final. Alți 30 de kilometri între Cluj și Zalău așteptați în 2026
wowbiz.ro
EXCLUSIV | Primele imagini de la priveghiul Ancăi Pandrea. Sicriul cu trupul actriței a fost depus la capelă
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Andreia s-a stins din viață după o operație estetică de 10 ore. Suferise șase proceduri în aceeași intervenție
iamsport.ro
Bombă! Puiu Popoviciu, negocieri cu o mare echipă din SuperLiga. Cu o avere de sute de milioane de euro, vrea să investească în fotbalul românesc
MediaFlux
Vor crește pensiile și salariile în 2027? Ministrul Muncii, Dragoș Pîslaru: „Statul iese cel mai câştigat din asta”
stirilekanald.ro
VIDEO Cresc prețurile la alimente și energie. Presiune tot mai mare pe bugetele românilor