Dosarul lui Mario Iorgulescu are parte de o nouă turnură, după ce procurorii au contestat condamnarea lui Mario Iorgulescu la opt ani de închisoare cu executare în luna septembrie 2025. Joi, magistrații judecă o cale extraordinară de atac formulată de Parchet în dosarul fiului președintelui LPF, Gino Iorgulescu.
După decizia definitivă de opt ani de închisoare cu executare pentru Mario Iorgulescu, ce în 2019 a omorât un tânăr de 24 de ani în timp ce rula la volanul unui bolid de lux fiind beat și drogat, procurorii au făcut recurs în casație.
În cazul în care calea extraordinară de atac va fi respinsă de magistrați, condamnarea de opt ani de închisoare cu executare va rămâne neschimbată, iar în cazul în care va fi admisă, va fi emis un nou termen de judecată și se va analiza motivarea Parchetului.
Citește și : Percheziții de amploare în toată țara. Peste 200 de persoane sunt căutate pentru a fi duse la audieri
Mario Iorgulescu a reușit să obțină printr-o cale de atac similară pe care a făcut-o anularea condamnării inițiale de 13 ani și 8 luni de închisoare.
Magistrații de la Curtea Supremă i-au anulat condamnarea pentru omor, motiv pentru care a rămas cu 8 ani și 8 luni de închisoare pentru ucidere din culpă, iar în final a rămas cu 8 ani de închisoare după ce două din fapte s-au prescris iar din pedeapsa sa au mai scăzut opt luni.
Mario Iorgulescu a comis uciderea din culpă în seara zilei de 8 septembrie 2019, când participa la o petrecere dată de familia unei prietene în satul Gulia, comuna Tărtăşeşti, din județul Dâmbovița, unde a consumat alcool.
Aflând că fosta iubită, de care tocmai se despărțise, se afla într-un club din Parcul Herăstrău, a sunat-o, s-a certat în continuu cu ea la telefon, era nervos și țipa, însă i-a promis gazdei că nu se va urca la volan în starea în care se afla.
La terminarea petrecerii, în jurul orei 02:50, sub influența unei stări de gelozie și furie, precum și cu o alcoolemie de 1,96g/l și aflat sub influența cocainei, s-a urcat în mașina sa, un Aston Martin model DBS, și a plecat spre Capitală.
Acesta a pătruns, la un moment dat, pe culoarea roşie a semaforului cu viteza de 145 km/h în intersecţia dintre Şos. Chitilei şi str. Teodor Neagoe, accelerând până la 162 de km/h, în momentul în care a trecut de un alt vehicul care circula cu viteză redusă pe banda întâi.
Procurorii mai spun că acesta a urcat cu partea stângă a mașinii pe un scuar, a apăsat la maximum pedala de acceleraţie, pătrunzând pe contrasens şi intrând în coliziune frontală, în timp ce avea 143 km/h, cu autoturismul Audi condus de un tânăr de 24 de ani care a murit pe loc.
„Victima «stătea ca un covrig, era tot rupt în el, îl ţineau doar pantalonii», era pe câmp în lateral pe partea dreaptă a autoturismului. Un martor a presupus că victima a fost proiectată pe uşa din dreapta a maşinii, după care uşa s-a blocat la loc.
Victima avea ochii închişi, martorul ţipa la ea cât putea de tare, gândindu-se că, dacă ar încerca să o mute, i-ar face mai mult rău, nici nu credea că era mort, fiind sigur că medicii îl vor salva”, a povestit un martor în instanță.
Aflat în spital în 2019, Mario Iorgulescu a fost externat la cerere din Spitalul Elias în ciuda recomandărilor medicilor, transportat la Aeroportul Băneasa de o ambulanță de stat, îmbarcat într-un avion privat tip ambulanță și transferat în Italia.