Puterea grupului Strabag în marile proiecte de infrastructură

Principala poartă rutieră a țării de la Borș, va fi străjuită de o lucrare de mare complexitate a STRABAG: 19 kilometri de șosele, trei noduri rutiere, 6 sensuri giratorii, 13 poduri si pasaje. Polivalența proiectului necesită implicarea tuturor diviziilor specializate ale STRABAG.

Lucrări Cluj-Napoca: reabilitare tronson Calea Mănăștur-Calea Moților
Pentru o cale de rulare rezistentă, TPA a elaborat mixturi asfaltice speciale cu performanțe ridicate. Pentru cei 450 de piloți forați de ZÜBLIN sunt necesari peste 13.000 de metri cubi de beton. Proiectul a fost modelat 3D de specialiștii STRABAG pentru eficientizarea lucrărilor și controlul cantităților, din grijă și respect pentru mediu. Acest proiect rutier va reconfigura intrarea în țară și va deveni, fără îndoială, o emblemă a României.

Județul Bistriţa-Năsăud: reabilitare și modernizare rețea apă VIDEO

Alte articole

STRABAG a finalizat în doar șase luni lucrări de modernizare la DJ 691 din Timiș. Ce inovații a presupus proiectul implementat în timp record

Autostrăzi construite cu „roboți”. Cum funcționează tehnologiile de machine control folosite de STRABAG la Oradea și Chețani