”Regele asfaltului” Dorinel Umbrărescu se reprofilează. Vrea să investească într-un nou domeniu

Dorinel Umbrărescu vrea să cumpere combinatul siderurgic Oțelu Roșu din Caraș Severin. „Regele asfaltului”, care are cele mai multe contracte cu statul pentru lucrările de drumuri publice, va prelua firma care se află în insolvență.
Filip Stan
20 mai 2024, 12:55
”Regele asfaltului” Dorinel Umbrărescu se reprofilează. Vrea să investească într-un nou domeniu

”Regele asfaltului” Dorinel Umbrărescu se reprofilează. Omul de afaceri din Bacău vrea să investească într-un nou domeniu. În luna februarie a anului 2024, Eco Wind Power SRL, firmă de familie a patronului constructor, a cumpărat creanțe în valoare de peste 123 de milioane de lei de la ANAF, pentru proprietate, potrivit Profit.ro.

Acum, administratorul judiciar al companiei proprietare, Laminorul Danube Metallurgical Enterprise SRL (LDME), a trimis notificare de reziliere a contractului din septembrie 2022 prin care activele combinatului au fost închiriate unei alte firme. Firma chiriașă, MF Industry & Asset Management SRL, este controlată indirect de Alexandru Rotaru din Republica Moldova, administratorul special al LDME și deținător al unei participații de 30% la unul dintre cei doi acționari principali ai LDME, Omnisteel SRL de peste Prut.

Citește și: Umbrărescu a preluat contractul reziliat cu o firmă italiană. Peste 500 de muncitori lucrează non-stop pe şantier, salarii colosale oferite de „regele asfaltului”

MF Industry & Asset Management SRL a lui Rotaru, care avea închiriate activele combinatului Oțelu Roșu de la LDME, a contestat în instanță rezilierea contractului de închiriere, inclusiv cu argumentul că aceasta ar fi fost efectuată la solicitarea firmei familiei Umbrărescu, care este în prezent cel mai mare creditor al LDME.

Citește și: Cu cât plătește UMBRĂRESCU un șofer, salarii mai mari ca la politicieni de top. UMB are în lucru sute de kilometri de autostradă

Administratorul judiciar a justificat rezilierea prin neîndeplinirea în totalitate de către chiriaș a obligațiilor contractuale asumate, inclusiv a celei privind începerea producției la data de 1 martie 2024, potrivit documentelor insolvenței LDME, analizate de Profit.ro. În replică, MF Industry & Asset Management SRL a susținut că producția nu a început la data respectivă din culpa LDME, care nu a reușit să obțină până atunci autorizație integrată de mediu și a și intrat în insolvență cu un an înainte.

 

DailyBusiness
Siegfried Mureșan avertizează că blocajul politic din România riscă să aducă extrema dreaptă la putere
Spynews
Un avion a rămas blocat sub podul din Otopeni. Totul a fost filmat
Fanatik.ro
Scene halucinante la un meci de juniori! Un fost jucător din Liga 1, gest oribil la adresa unui copil. Totul s-a petrecut din cauza unei pase greșite
Capital.ro
Două camere încălzite la fel, dar cu temperaturi diferite. Ce a făcut diferența
Playtech.ro
Toamna își intră în drepturi. Cum va fi vremea în următoarele patru săptămâni și unde sunt așteptate mai multe ploi
Adevarul
Ținuta Mirabelei Grădinaru, analizată de stiliști după ce a fost acuzată că a purtat-o cu fața în spate
wowbiz.ro
Vlad Bălțățeanu, audiat în cazul crimei Valentinei, tânăra găsită în valiză. Avocatul Adrian Cuculis: „S-a prevalat de dreptul la tăcere”. Ce spune unchiul suspectului: „El a omorât-o”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Un avion a rămas blocat pe DN1, la Baloteşti. Cum a rămas aeronava înțepenită sub un pod
iamsport.ro
Semeghin, luat la bătaie după ce a băut peste măsură într-un bar din București: ”Își făcuse Bachus efectul puternic!”
MediaFlux
Beneficiile menopauzei, confirmate de știință. Ce câștigă femeia după 50 de ani
stirilekanald.ro
Tren lovit de o dronă rusească, la granița cu Polonia. Oficialii străini trecuseră prin zonă cu doar câteva minute înainte