România, pe locul doi în UE la numărul de decese în accidente rutiere

România ocupă locul doi în Uniunea Europeană, după Lituania, la numărul de decese în accidente rutiere în 2012, figurând printre cele doar patru ţări în care numărul deceselor a crescut anul trecut, în contextul în care, la nivelul Uniunii Europene, mortalitatea pe şosele s-a redus.
Filip Stan
19 mart. 2013, 15:46
România, pe locul doi în UE la numărul de decese în accidente rutiere

În România au fost înregistrate anul trecut 96 de decese în accidente rutiere la un milion de locuitori, în creştere cu 1% faţă de 2011, când au fost consemnate 94 de decese la un milion de locuitori. România este devansată de Lituania, cu 100 de decese, şi este urmată de Polonia (93 decese) şi Grecia (92 decese). În Bulgaria au loc 82 de decese, iar în Ungaria – 60 decese, scrie Agerpres.

Această creştere are loc după ce România înregistrare o scădere anuală de 15% a numărului de decese, de la 111 morţi la un milion de locuitori în 2010 la 94 de morţi în 2011.

La nivelul Uniunii Europene, accidentele auto lasă în urmă în fiecare zi 75 de morţi şi 750 de răniţi. Totuşi, mortalitatea pe şoselele europene s-a redus cu 9% în 2012, echivalentul a 3.000 de vieţi salvate.

Anul 2012 a fost unul decisiv pentru siguranţa rutieră europeană, cu cel mai scăzut număr de decese în accidente rutiere înregistrat vreodată. O scădere de 9% înseamnă că anul trecut au fost salvate 3.000 de vieţi. Aceste rezultate sunt extrem de încurajatoare. Din păcate, pe drumurile Europei încă îşi pierd zilnic viaţa 75 de oameni, aşa că nu putem să ne mulţumim doar cu progresul de până acum. Avem obiective ambiţioase – dorim să reducem la jumătate numărul deceselor rutiere în UE până în 2020 ţi, pentru a obţine acest lucru, trebuie să avansăm în acelaşi ritm”, a declarat comisarul european pentru transporturi Siim Kallas.

El atrage totodată atenţia că „decesele în accidentele rutiere sunt doar vârful aisbergului” şi că este „nevoie de o strategie care să reducă numărul accidentelor rutiere grave peste tot în UE”. Se estimează că, pentru fiecare deces pe drumurile Europei există 10 persoane grav rănite şi alte 40 cu răni uşoare.

Statisticile pentru fiecare ţară în parte arată că numărul deceselor variază încă foarte mult de la o ţară la alta. Ţările cu cel mai scăzut număr de decese în accidentele rutiere rămân Marea Britanie, Suedia, Olanda şi Danemarca, acestea raportând aproximativ 30 de decese la un milion de locuitori.

Comisia Europeană notează că s-ar putea obţine progrese importante prin acordarea unei atenţii similare rănirilor grave, dar nu mortale, provocate de accidentele rutiere. „Problema este că cifrele actuale privind rănirile grave sunt generale şi estimative. Există probleme legate de raportarea eronată şi de raportarea unui număr mai mic de răniri grave, iar cifrele nu sunt comparabile la nivelul UE”, precizează CE într-un comunicat.

Bruxelles-ul evidenţiază etapele ce trebuie urmate în vederea unei strategii UE cuprinzătoare privind acest aspect, în special: o definiţie comună a rănirilor grave în accidente rutiere (aplicabilă începând cu 2013); îmbunătăţirea de către statele membre a colectării de date cu privire la accidentele rutiere grave (prima raportare utilizând metode de colectare a datelor comparabile la nivelul UE şi definiţii noi, 2014); principiul de adoptare, la nivelul UE, a unui obiectiv de reducere a numărului rănirilor grave în accidentele rutiere (de exemplu în perioada 2015-2020).

DailyBusiness
Roamingul în afara Europei te poate costa scump. Ce recomandă ANCOM
Spynews
Ce gest au făcut colegii Raisei, fetița omorâtă de polițist pe trecerea de pietoni, în ziua absolvirii. Mama ei a reacționat
Bzi.ro
Iulia Albu are casă de 1,2 milioane de euro, dar mobila e reciclată! „Unele piese le-am găsit la gunoi!”
Fanatik.ro
Parolele pe care să nu le pui niciodată la Gmail. Avertisment important pentru toți utilizatorii
Capital.ro
Se pune limită la apă! Decizia intră în vigoare începând cu noaptea de 19/20.06.2025
Playtech.ro
Penalităţi pentru întârzierea plăţilor la asociaţia de proprietari, în 2025. Cât dai în plus, de fapt
DailyBusiness
Câți bani a câștigat Cristela în 2024. Cu ce afaceri se ocupă soția lui Călin Georgescu
Adevarul
Cine este generalul poreclit „gorila“ care îl presează pe Trump să atace Iranul
wowbiz.ro
Ți se face pielea de găină! Mama Teodorei Marcu, distrusă de durere la aproape 3 săptămâni de când și-a pierdut fiica. Ipostaza sfâșietoare în care a fost surprinsă femeia
Spynews
Jador, adevărul despre drugtestul pozitiv din urmă cu o lună. Ce ar fi consumat, de fapt, manelistul: „Mi-a dat Bogdan...”
Spynews
Ozana Barabancea, testată pozitiv la COVID-19! Cum se simte cântăreața: „Să mă învăț să mai stau și acasă”
Evz.ro
Regretele și temerile lui Ion Iliescu. Sfaturi pentru românii care vor să aibă o viață lipsită de griji
Ego.ro
Ion Iliescu NU a purtat niciodată verighetă! Secretele căsniciei cu Nina Iliescu FOTO
Prosport.ro
Gigi Becali a luat decizia, după plecarea lui Nicușor Dan
kanald.ro
SUA eliberează, din nou, vize pentru tineri! Condiția pe care trebuie să o respecte studenții pentru a fi eligibili
Cancan.ro
Americanii sunt în stare de șoc! Cine ar fi, de fapt, femeia care se afișează la brațul lui Donald Trump: 'Melania îl detestă! Este doar o
Playsport.ro
Doi români au ajuns în cel mai mic oraș din lume, aproape de România. „Nu ne-a venit să credem ce am găsit aici”
Capital.ro
Final pentru Călin Georgescu. Ion Iliescu l-a demascat pe eroul mesianic: E și greșit, e și toxic
StirileBZI
Câți bani pot să scoată românii de la bancomat în 2025. Băncile au impus noi limite!
Prosport.ro
„Cea mai frumoasă femeie pe care am văzut-o”, implicată în afacerea de 150.000.000 de euro
stirilekanald.ro
Doliu în lumea medicală din România! A murit la doar 33 de ani pe tura de gardă
Se dau bani în plus la pensie pentru o anumită categorie de seniori: Anunțul făcut de ASF
MediaFlux
Lovitură pentru toți pensionarii: până la 350 de lei tăiați din pensie în 2025
Shtiu.ro
CE ASCUNDE ultima CIFRA a CNP-ului? Dacă ai 3 sau 8 însemană că...
Puterea.ro
19% sau 21%? Majorarea TVA între promisiuni politice, riscuri economice și nevoia de reformă