România se pregăteşte de IARNĂ GREA: 400.000 de tone de sare pentru deszăpezirea drumurilor

Societatea precizează că, prin sucursalele sale Exploatarea Minieră Râmnicu Vâlcea, Salina Slănic, Salina Ocna Dej, Salina Praid şi Salina Târgu Ocna, dispune de capacităţile de producţie necesare pentru asigurarea cantităţilor de sare pentru deszăpezire drumuri în campania din această iarnă.

„Societatea Naţională a Sării S.A. a întreprins măsurile necesare pentru a asigura, în mod ritmic şi la timp, livrarea sării pentru deszăpezire în sezonul de iarnă 2018-2019, atât către CNAIR S.A, cât şi către alţi clienţi, autorităţi şi instituţii locale. În baza contractului incheiat cu Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A, Societatea Naţională a Sării a livrat, până în prezent, o cantitate de sare pentru deszăpezire de peste 164.000 tone. Cantitatea contractată pentru campania de iarnă 2018-2019, de 400.000 tone va fi livrată, în baza comenzilor, către cele 7 Direcţii Regionale de Drumuri şi Poduri (Bucureşti, Craiova, Timişoara, Iaşi, Braşov, Cluj şi Constanţa)”, se arată într-un comunicat transmis AGERPRES.

Societatea Naţională a Sării, unul dintre primii 10 producători de sare din Europa, este o societate pe acţiuni cu capital majoritar de stat (51%), capitalul privat fiind deţinut de către Fondul Proprietatea (49%).

Pe teritoriul naţional sunt dezvoltate şapte exploatări miniere de sare, ce au devenit ulterior şi sucursale ale Societăţii Naţionale a Sării. În cinci dintre acestea (Salina Praid, Salina Târgu Ocna, Salina Slănic Prahova, Salina Cacica şi E.M. Rm. Vâlcea) societatea a iniţiat şi a dezvoltat obiective cu caracter turistic şi balnear, destinate celor aflaţi în căutarea unui mod inedit şi sănătos de petrecere a timpului liber. 

Alte articole

Ciucu, declarații șocante despre deszăpezirea drumurilor: „Au fost oameni care au leșinat. Societatea pune o presiune formidabilă”. Cum obligi PMB să-ți plătească daunele auto

Firmele de curățenie și deszăpezire ar putea avea profit de 1 miliard de lei în iarna lui 2026. Cum au devenit codurile de vreme rea o comoară pentru afaceriștii din industrie