Din ce în ce mai mulți șoferi caută soluții pentru a reduce cheltuielile cu carburanții, în contextul în care prețurile la benzină și motorină continuă să crească pe fondul războiului din Iran. Printre opțiunile pe care aceștia le au la dispoziție se numără și montarea de instalații GPL, iar la service-uri au început să apară deja cozi, în anumite zone găsindu-se cu greu locuri disponibile. Spre exemplu, într-un atelier din sectorul 5 al Capitalei, cererea s-a dublat într-un timp scurt.
„După scumpirea benzinei, cererea a crescut, iar clienții care doresc să monteze acum GPL și doresc o programare vor putea monta în două sau chiar trei săptămâni. Comparativ cu anul trecut, în martie, vânzările s-au dublat.”, a spus Silviu Raicea, manager service, pentru Digi24.
Totodată, prețul unei instalații diferă în funcție de modelul mașinii.
„O instalație GPL ajunge undeva la 4500 de lei, iar un autoturism cu injecție directă, pe benzină, ajunge undeva la 9500 lei. Practic se poate monta GPL și pe motorizările plug-in sau hibrid.”, a mai spus Silviu Raicea, manager service.
În același timp, dealerii de mașini noi confirmă interesul crescut al șoferilor pentru modele hibrid.
„În ultimele săptămâni, de când prețul la pompă al carburantului a crescut foarte mult, clar a crescut și interesul clienților pentru modelele hibride, în primul rând, pentru că acelea consumă simțitor mai puțin carburant, dar și pentru montarea de sisteme GPL pe mașinile alimentate cu benzină.”, a precizat Cătălin Șoloc, PR reprezentanță auto.
Totuși, montajul vine cu pași obligatorii de parcurs.
„Atelierul vă va înmâna o două documente, o declarație de conformitate și un certificat de garanție. Atunci când veți reveni la RAR, noi vom verifica corespondența dintre datele înscrise în declarația de conformitate și cele regăsite, fizic, pe intalația deja montată pe autovehiculul dvs.”, a explicat Cristian Bucur, director tehnic RAR.