Românii se întorc masiv acasă pentru Umbrărescu. „Regele asfaltului” a reușit imposibilul: „Ne-a dat salariu mai mare ca în Italia”

Mai mulți muncitori de pe șantierul Autostrăzii Moldova A7 susțin că s-au întors din Italia pentru a lucra în echipa lui Dorinel Umbrărescu. Salariile oferite de „Regele asfaltului” i-au făcut să renunțe la traiul în străinătate și să revină în România.

Muncitorii români sunt mulțumiți de salariile oferite de Umbrărescu

Românii care au muncit și 20 de ani în țările din Europa se întorc acasă datorită lui Dorinel Umbrărescu. Salariile atractive îi determină pe tot mai mulți muncitori să revină cu toată familia în România.

„Da, ce vedeți aici, suntem întorși în România din Italia. Împreună cu familiile. Am lucrat 15 ani tot la autostrăzi, dar în Italia. Umbrărescu ne-a făcut oferte de nerefuzat. Vă spun sincer, ne-a dat salariu mai mare ca în Italia. Am făcut ședințe de familie, cu toții, și am hotărât să ne întoarcem acasă. E bine, suntem mulțumiți, sperăm că statul român îi va da domnului Umbrărescu lucrări 10-20 de ani de-acum înainte, ca patronul să ne poată plăti în continuare, noi să facem autostrăzi și toată lumea să fie mulțumită”, au declarat unul dintre salariații UMB, care lucrează la podul din Buzău de pe A7, pentru presa locală.

Vezi și Moldoveanul Umbrărescu se bate cu turcii şi austriecii pe autostrăzile României

Situația românilor care se întorc din diaspora acasă a fost comentată și de Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor: „Mi s-a spus că doar pe șantierele de autostrăzi de acum din România sunt 2.500-3.000 de muncitori români întorși din străinătate. E o bucurie pentru mine, ca român, să aflu asta, pentru că plecarea oamenilor din țară a fost unul din cele mai dureroase lucruri petrecute în România după Revoluție. Pe lângă bucuria reîntoarcerii lor, resimt și o mare responsabilitate. Trebuie să le dăm de lucru acestor oameni în continuare. Dacă nu se va întâmpla asta, vor pleca din nou și nici că se vor mai întoarce vreodată”.

A7 Ploiești – Siret este o autostradă care se construiește pe traseul Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani – Suceava – Siret.

Citește și Ce salarii oferă muncitorilor și personalului administrativ Makyol, compania care concurează cu Dorinel Umbrărescu pentru contractele de autostrăzi